老美要搞比现役黑鹰的发动机功率大一半，耗油少三成的发动机

2014年4月30日报道] 美国陆军最近延长了GE公司和先进涡轮发动机公司3000轴马力级别涡轴发动机验证机的发展工作，这项发展工作将为陆军启动黑鹰和阿帕奇的换发型号项目做好准备。AATE计划在2007年开始，现在被延长到2015年，这是因为受到预算问题影响，ITEP这项工程与制造研制项目需求征询书的发布时间不得不后延。其本来应该在去年年底发布，但是目前来看将在未来几个月内发布。ITEP目前由陆军负责黑鹰直升机的项目办公室管辖，在不久的未来国防顾问委员会将开会启动ITEP项目。

在AATE计划下，GE和先进涡轮发动机公司分别设计和制造了两台GE3000和HPW3000发动机。该计划的目标是功重比提高65%、油耗降低25、生产和维护成本降低35%。GE公司ITEP项目经理Mike Sousa说：“我们刚刚完成第二台发动机的试验。经过改进，第二台GE3000的性能要比第一台有所提高。我们现在了解如何满足ITEP的目标。”ITEP的目标是在与T700发动机尺寸保持一致的前提下，功率至少提高50%、油耗降低35%。

GE公司已经完成了GE3000的极端耐久和吞沙试验，而由于AATE计划延长了18个月，GE公司将对前两台发动机进行改进，并进行一些附加试验。

GE公司的ITEP发动机使用了很多先进技术，比如CMC材料、增材制造技术和三维气动设计等。压气机和涡轮的全新三维设计规范将对效率产生极大影响。

先进涡轮发动机公司表示：“我们得到了一份类似的延长合同，以便在2015年继续进行一些附加试验。我们将继续试验第二台发动机，目前其表现良好，我们将马上开始吞沙试验。发动机试验将一直持续到7月。

AATE计划的延长使两个团队有更多的时间来满足AATE计划的需求。Sousa说：“我们还没有满足所有的指标，目前仍有很多工作要做。在未来的1年半之后，我们争取尽可能地接近设计指标。从AATE到ITEP并不是一个巨大的跨越。我们只需要在AATE计划的基础上做微调便可满足ITEP的目标。公司已经在AATE计划下验证了很多技术，现在的工作是让它们更加合理的集成到一起。”（中国航空工业发展研究中心 袁成）