“海斗士”舰载战斗机

发表于 2026-10-19 15:36

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2026-10-19 15:36 上传

放下着舰钩准备降落到航母上的“海斗士”舰载战斗机
概况
“海斗士”是格罗斯特飞机公司在 20 世纪 30 年代末为英国海军研制的一种单座舰载战斗机，该机可执行防空、制空等任务。
编号和名称
英国海军命名为“海斗士”（Sea Gladiator）。
研制厂商和供应商
飞机系统的总承包商是格罗斯特飞机公司，动力装置的承包商是布里斯托发动机公司。
研制生产
1930 年英国航空部颁布 F.7/30 招标书，要求研制一种最大速度不低于 400km/h，安装有 4 挺机枪的战斗机，并建议采用罗 · 罗公司的“苍鹰”蒸发冷却式发动机。格罗斯特公司此前自筹资金研制了“长手套”（Gauntlet）战斗机，意识到该机稍加改进就能满足 F.7/30 的性能要求，于是在“长手套”基础上研制了 SS.37 原型机。
为了降低阻力，SS.37 的机翼从“长手套”的双翼间撑改为单翼间撑构型，机腹下安装了集成有内置减震弹簧机轮的悬臂式起落架。由于“苍鹰”发动机的可靠性问题，SS.37 换装了布里斯托公司的“水星”发动机，
最大功率 530hp。1934 年 12 月 12 日 SS.37 首飞成功，
很快该机又换装了功率更大的发动机，最大速度达到了 390km/h。1935 年 4 月 3 日英国空军开始试飞该机，同时格罗斯特公司计划为该型号安装功率更大的 830hp“水星”
Ⅸ发动机和封闭式座舱。
三个月后英国航空部向格罗斯特公司订购了首批 23架生产型飞机，并命名为“斗士”，同年 9 月又增订了180 架。1936 年 7 月“斗士”I 开始交付英国空军，接下来是换装了大功率发动机和 3 叶定距金属螺旋桨的“斗士”Ⅱ。
1937 年英国航空部决定为英国海军研制“斗士”的舰载型，为此格罗斯特公司在一架“斗士”Ⅱ上加装着舰钩、弹射装置和机腹充气救生筏，同时加强了机身结构，该机被命名为“海斗士”。格罗斯特公司一共制造和改装了 98 架“海斗士”，在 1939 年 9 月第二次世界大战爆发时，还有 54 架在服役。
装备使用
英国海军共装备了 7 个中队的“海斗士”，在第二次世界大战开始后很快就被更先进的舰载战斗机所取代。 1940 年 4—6 月“光荣”号（HMS Glorious）航母的 6 架“海斗士”在“光荣”号沉没后参加了马耳他保卫战并一直支持到英国空军增援的到来，是服役期间不多的亮点之一。1941 年后“海斗士”被改为气象机、联络机、交通机使用。
设计特点
“海斗士”采用单发单隔双翼正常布局，飞行员座
舱为封闭结构。该机是几种飞行速度最快的双翼飞机之
后缘安装有全展长带平衡调整片的方向舵和升降舵，平尾与垂尾及后机身下方通过钢索连接加强。

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发表于 2026-10-19 15:37

大大大王子发表于 2026-10-19 15:36
放下着舰钩准备降落到航母上的“海斗士”舰载战斗机
概况
“海斗士”是格罗斯特飞机公司在 20 世纪 30 年代末为英国海军研制的一种单座舰载战斗机，该机可执行防空、制空等任务。

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