J10D/DS--这样改不香吗? |
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最下图那机背两侧保形油箱应该没有。如果搞了,也会拆下来。。J10同F16不一样,J10玩不了这个保形油箱。。背上搞“一根筋”就算了,再加这两个保形油箱那差不多只能升空不能作战了
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![]() 上面写错一个字,不是不能作战是不能“空战”。。J10的展弦比更小,你看它比阵风台风的翼展小后掠角大,速度性能较好。当年J10一露面我就说他挂载小航程小即是此原因。。小展弦比如果给装上个保形油箱,比F16,两风在航程上的收益更小。
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如果任务是对地,F16,两风之类的可以装保形油箱增加航程还腾出挂架。。要是J10也这么搞,一是航程方面收益不大,飞行性能急剧恶化(F16不会这么严重,台风比较严重)。至于腾出挂架?他本来也载不了多少弹,这中间就看他们如何衡量了。。
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![]() 有些坛友说,J10应该改翼型。。这个窃以为不好,J10当前的高速构形是恰当的,他就应该是中型制空型战斗机。咱们的空中力量还不强,防空的任务还是重。至于航程问题用加油咀解决是比较合适的。窝一直鼓吹J10不弱于双风F16,改翼型就不好讲了
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![]() 小巴拿了几队J10回去,他大可放心对付法国阵风的。。前几年有人说小巴不要J10,窝暗想可能不是(从没在这说过),有可能是不给呢(也许不想刺激阿三)。后来中印边界闹起来他很快就有了
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![]() 法国阵风飞得慢,加速慢。。假如有什么电子航电的小优势导致小巴吃点亏,相信很快就能针对改进。而阵风要是吃亏,就难翻身了
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GMT+8, 2026-10-19 14:58
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