关于英国CVF（伊莉莎白二世级）预留馀裕给电磁弹射

英国在设计伊莉莎白二世级（当时称为未来航母计画，CVF）的时候，考虑过短场起飞/垂直降落（STOVL）、传统起降（CTOL）、滑跃起飞/阻拦索降落（STOBAR）。

即使在2002年9月英国国防部正式选择购入F-35B而确定采用STOVL之后，伊莉莎白二世级设计上还是预留电磁弹射器（EMALS）与阻拦系统的空间。

当时的考量之一是：CVF一开始预定跟美国航母一样打算使用50年（原本无敌级则在30年左右除役；后来不知道付诸实践的CVF方案是否还是如此），期间战斗机可能会换一代；万一之后美国没有继续发展STOVL机的计画，CVF就惨了。所以设计上，相关的空间馀裕、重量馀裕、电力馀裕还是要留下来（话说回来，当时EMALS跟AARS也都还在发展没有完全定下来）。

CVF大致规模底定是Delta构型（就是之后做实际细部设计的基线），也都有传统起降跟STOVL两种草图

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