2014年12月，伊朗国防部首次透露有意购买苏-30战斗机，并在2015年1月与俄罗斯展开了谈判。
2015年8月25日，伊朗代表团首次参观了莫斯科航展。代表团成员里有伊朗国防工业和政府的代表，包括伊朗副总统索瑞那·萨塔里和伊朗航空工业组织CEO马努切赫尔·曼特基博士。代表团得到了俄罗斯总统普京的接见，并讨论了购买苏-30SM和在伊朗按许可证生产该机的计划。
俄罗斯提交了为伊朗定制的苏-30SME方案，主要系统与苏-30SM保持一致，但自卫套件性能降档。伊朗伊斯兰共和国空军（IRIAF）迫切希望能在2018年开始接收首批48架飞机，以取代老旧的49架F-4D/E“鬼怪II”战斗机。伊朗还有意让伊朗飞机制造工业（MIAMI）按许可证组装生产另外112架苏-30SME，在2030年完成交付。
2016年2月16日，伊朗国防部长侯赛因·达赫甘准将率领一个代表团前往莫斯科与普京和俄罗斯国防部长谢尔盖·绍伊古开始正式谈判。俄罗斯国防部长在第二周回访德黑兰，双方继续谈判。虽然绍伊古这次德黑兰之行的主要任务是解决S-300PMU-2面空导弹系统的交付问题，但伊朗官员仍强调了希望能特许生产苏-30SME的要求。
伊朗希望MIAMI在生产苏-30SME上最好能实现70%的国产化率，以避免出现技术和维护支持问题。伊朗伊斯兰共和国空军在20世纪90年代和21世纪初在其米格-29和苏-24机队上就遭遇过类似问题。
虽然联合国对伊朗的武器禁运将在2021年解除，但双方都宣布将在今年夏天签订第一份苏-30合同。鉴于美国有可能搅黄这项军售计划，伊朗伊斯兰共和国空军已经确定了备用方案。伊朗和中国在2015年就开始了购买歼-10战斗机的谈判，目前，伊朗购买这种战斗机的可能性依然存在。 |
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发表于 2016-4-27 14:16
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