1987年5月28日的鲁斯特红场事件发生在美苏冷战结束前几年。
一名西德青年马蒂亚斯·鲁斯特独自一人驾驶塞斯纳 172型小型民用飞机，从德国北部乌特森起飞，经过冰岛、挪威、瑞典和芬兰飞往莫斯科，他在进入苏联领空之后以超低空航线躲开了苏联的防空火网后，竟然成功降落到了苏联首都的心脏地带——莫斯科红场。
当时年仅18岁却号称要以此举搭起东西方两大阵营“想象之桥”的鲁斯特以这次突如其来的举动导致多名苏联高级军官下马，包括时任苏联国防部长的索可罗夫元帅与防空军总司令科笃诺夫上将的去职，后者也是苏联在二战时期的空战英雄。
1989年7月4日，时值美国国庆当日，一架苏联前线空军的米格-23M（鞭答者B型）战斗攻击机从波兰滨波罗的海的科沃布热格起飞后不久，便因发动机加力燃烧室推力骤减，高度建立不足，飞行员尼可莱·史库里丁上校在距地面仅150米的低空安全弹射出座舱。
不料，这架米格-23稍后并没有立即坠毁，反而在发动机运转正常的情形下继续向西飞行，全程保持超低空航线。
在飞离波兰领空后一路穿越东德、西德的领空，由美国空军驻防在荷兰索斯特堡基地的第32中队F-15起飞拦截，直到进入荷兰领空之后，伴飞的美国空军飞行员才空视发现座舱中没有飞行员，于是一路跟随这架米格机飞入比利时领空。
F-15原本要在北海上空击落这架无人米格，但在米格-23耗尽燃油之后，两架F-15掉头向南脱离返场。法国空军也起飞幻影F1战斗机准备在它入境时拦截这架米格机，但在无人飞行了560英里后坠毁在比利时西部科特赖克，砸死了地面的一名青年。
波兰科沃布热格的巴吉兹空军基地是苏联在冷战时代对付北约的前沿地区，部署的战斗机多半都具备全天候的突防性能，能在西北欧冬季恶劣天候下正常飞行。这次无人米格事件让北约组织原本以为苏联前线空军在夏季进行摇控操纵试验，目的在于突破北约的雷达防空网，结果反而凸显了北约空军在空机队识别、领航上的漏洞。
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发表于 2016-4-15 12:54
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