通用原子新一代“捕食者”无人机成功首飞 加长机翼将续航时间延长到40小时

　　[据法国《航宇防务》网站2016年3月1日报道]  美国通用原子航空系统公司（GA-ASI）2月25日宣布“捕食者”-B/MQ-9“死神”增程型（ER）长翼无人机成功实现首飞。翻新后的无人机配备改进型长航时机翼，提高了内置燃油容量，并增加了携带外挂的硬点。

　　据GA-ASI公司CEO布鲁介绍，新一代无人机的全新翼展长达24米，不仅提升了无人机的续航时间和航程，同时也承担了新一代“捕食者”-B无人机的概念验证机角色。新一代“捕食者”-B无人机针对型号认证和空域整合进行设计。机翼的设计完全符合北约无人机系统适航性要求（STANAG4671），其中包含雷击和鸟击保护措施、非破坏性检验、应对极端环境的先进复合材料和粘合材料等等。

　　GA-ASI公司18日在帕姆代尔的“灰峰”试飞工厂利用一架试飞飞机完成本次试验。在试飞过程中，“捕食者”-B增程长翼无人机对启动、向上爬升至2286米的初始试飞高度、完成基本适航机动和安全着陆等各项能力进行了演示验证。在接下来的试验项目中，GA-ASI公司将验证无人机的完全作战能力。

　　新翼展由“内部研发”（IRAD）基金资助，在原有机翼基础上增长了4米，将无人机的续航时间从27小时提高到40小时。其他改良包括短距离起飞与着陆性能以及使无人机精确自动着陆的机翼扰流板。加长机翼还配备了尖端除冰措施和一体化长短波射频天线。目前美空军使用的是“捕食者”-B增程型无人机的早期版本，机翼下方携带两个翼式油箱，代号为MQ-9“死神”无人机。

　　加长机翼是GA-ASI公司“捕食者”-B验证机（CPB）开发项目将要上线的第一个组件。该项目将在2018年生产出一架用于验证的生产型飞机。该项目将对硬件和软件做出进一步升级，包括改善结构疲劳和损伤的耐受性、更稳健的飞行控制软件以及增强在恶劣天气条件下的作战能力。（中国国防科技信息中心  袁政英）