中国首艘自主设计研发并建造的1.8万TEU集装箱船顺利交付 ..................................................（棒子在给土鳖造1.9万箱的）

                               
登录/注册后可看大图

2015年7月27日，由中国进出口银行融资支持的中国首艘自主研发、自主设计、自主建造的1.8万TEU超大型集装箱船顺利交付。

该船总长399.2米，型宽54米，型深30.2米，设计吃水14.5米，服务航速22.2节，由七〇八所设计、中船租赁订造、法国达飞承租营运，具有载箱量大、运营成本低、节能、环保、高效等特点，其中部分技术是国内造船行业首次应用。

该船由上海外高桥造船有限公司建造，是中国进出口银行提供3.12亿美元支持中国船舶（香港）航运租赁有限公司（以下简称“中船租赁”）在国内建造的3艘超大型集装箱船项下的第一艘，是中国船舶工业集团公司加强技术创新、升级产品结构的标志性工程。

该船的顺利交付，一举打破外国在该领域的垄断局面，标志中国成功晋级世界超大型集装箱船“建造俱乐部”的行列，是中国进出口银行和中国船舶工业集团公司积极落实国务院《船舶工业加快结构调整促进转型升级实施方案（2013-2015年）》的重要成果，必将有效带动我国船企通过技术创新、产品创新实现产业结构、产品结构调整，并有力推动中国船工业实现成功转型升级。

该项目的三艘18000箱集装箱船交付后，将由中船租赁以融资租赁方式出租给全球最大集装箱运营商之一--法国达飞航运公司，主要用于中欧航线的运营。这是中国进出口银行发挥独特作用，积极推动中资租赁企业加快“走出去”步伐的有益尝试，也是落实今年7月1日在国务院李克强总理见证下，该行与法国达飞航运公司签署的10亿美元的战略合作框架协议的具体举措。

————————————————————————————————————————————————————————————————————


外高桥造船旗下的上海江南长兴重工有限责任公司与中船（香港）航运租赁公司签署的1。6万TEU集装箱船订单升级为1。8万TEU超大型集装箱船。每艘价格为1。3亿美元，将于2014年2月开工建造，首制船预计2015年9月交付。
    船舶交付后将由中船（香港）航运租赁公司租给法国达飞航运运营。据悉，江南长兴重工在今年8月与中船（香港）航运租赁签署3艘1。6万TEU集装箱船建造合同，但是，随着船舶大型化趋势明显，马士基航运、地中海航运和达飞航运组成的P3联盟即将投入运营，并且P3联盟中的马士基航运和地中海航运均拥有1。8万TEU超大型集装箱船，应达飞航运的要求，中船（香港）航运租赁将1。6万TEU集装箱船升级为1。8万TEU超大型集装箱船。

     这将是我国造船厂首次建造1。8万TEU超大型集装箱船，打破了韩国船厂在该领域的垄断地位，标志著中国船舶工业正式跨入了世界超大型集装箱船建造的第一方阵。