近日,我国首台国产极地全地形运输车在经过7年、近两万次的试验后,最终研制成功,这实现了我国自行生产极地大型运输装备零的突破。
全地形车是指具有极强的越野通过能力的特种车辆,广泛适用于雪地、沙漠、滩涂、戈壁、山地、水域等复杂地形,既可以行走陆地也可以像船一样水中行走。
而这台国产全地形车由中国极地研究中心与贵州詹阳重工合作制造,最高时速可达60公里,能轻松跨越0.6米的垂直障碍,并直接越过1.6米宽的壕沟、裂缝,该车还首次采用我国自主研发的铰接系统,可以让车辆顺利通过南极大陆特有的V形沟、尖坡和冰缝等特殊地形,其技术指标已达世界同类产品先进水平。
今年10月,这款全地形车就将运往上海,乘“雪龙号”参与我国第32次南极科考,这也是我国自行生产的极地大型运输装备首次登陆南极大陆。
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