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为啥国人还是不太愿意买国产车,面子是一方面,里子却是最重要,国产车的里子还差点儿意思

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楼主
发表于 2015-6-26 10:38 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
国产车这几年其实已经有了长足的进步和发展,街上也越来越多了,但是相对于几个外资品牌,国产车市场份额还是相当的弱。
这无关情感,车子在中国对多数家庭还是一个高价值的耐用消费品,国人在购买时考虑的因素还是比较多了,品牌和品质肯定是最重要的因素。
轿车一般开个几年,国内的话,8-10年左右多数都会换车了,如果国产车品质还好的话,积累下口碑的话,消费者在选择下一部车时,就有可能选择国货,否则,如果口碑一塌糊涂,轿车这种大宗消费品,垃圾企业必然会面临倒闭的命运。
所以,国货继续努力吧,不要抱怨中国消费者的择优心理,中国市场辣么大,好东西总能找到自己的份额逐步成长。
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沙发
 楼主| 发表于 2015-6-26 10:46 | 只看该作者

面子本身就是选择的一大重要因素,消费品都讲品牌的,汽车这样重要的消费品,消费者怎么可能不讲品牌不讲面子?

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板凳
 楼主| 发表于 2015-6-26 10:49 | 只看该作者

汽车是开的不是看的,国产车里子做不好,面子也不大可能做得好,而且积累不下良好的口碑,未来一定是悲剧

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地板
发表于 2015-6-26 10:51 来自手机 | 只看该作者
看自己买车用途,做生意得讲面子,小市民讲省油实用,越野讲皮实耐造
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51
发表于 2015-6-26 11:10 来自手机 | 只看该作者
我买车是给自己用的,打工一族,不需要面子,着重里子。国产车的功能更多,用起来更贴心(同价位或更低价位)。
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61
发表于 2015-6-26 15:47 | 只看该作者
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71
发表于 2015-6-26 15:52 | 只看该作者

我下一部车,还是准备换国产的!

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81
发表于 2015-6-26 16:01 | 只看该作者

飞机都能飞20年,不毁车,按时保养车子开20年没问题。前提是车子本身质量好

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91
发表于 2015-6-26 16:06 | 只看该作者

国产车只要看外形设计都要抄人家就知道没啥希望。

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101
 楼主| 发表于 2015-6-26 16:19 | 只看该作者

还是蛮难的,车子这东西一直在动,十年八年的跑,质量啊油耗啊动力性啊,可谓路遥知马力,中国汽车工业任重而道远

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111
 楼主| 发表于 2015-6-26 16:27 | 只看该作者

有钱人可以不谈油耗,平民百姓不谈油耗难道谈地板油

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121
发表于 2015-6-26 16:30 | 只看该作者

我的车就10年了,不过才7万公里。只坏过一次空调电路。因此不准备换,而是摇号买第二辆。估计很多北京家庭都这情况,第二辆的需求大于换车需求

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131
 楼主| 发表于 2015-6-26 16:38 | 只看该作者

我开车已经十多年了,从单位的车到自己的车,到自己家里第N部车,从一开始的日系车到美系车到德系车,开过一定时间段车大概不下6部了

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141
发表于 2015-6-26 16:43 | 只看该作者

你这么说偏激了。少剐蹭少违章自然能抵N箱油。但油耗肯定是买车的参考,也体现发动机的水平(就一般市区用车而言)。

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151
 楼主| 发表于 2015-6-26 16:45 | 只看该作者

考虑到车重因素,从动力性和油耗来说,偶认为德系确实要比日系略胜一筹,当然其实现在加工设备普遍好,各个品牌间的差距比以前小多了

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161
发表于 2015-6-26 17:06 | 只看该作者

DSG和断轴之后,市场成熟很多,销量上看的出来。尤其是断轴,事后处理体现了公司的态度。这也是竞争的好处,消费者可以用脚投票。而我坛则依用主义作为买车方针。

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171
发表于 2015-6-27 00:19 | 只看该作者

我也是用国产的,性价比还可以,但小毛病较多

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181
发表于 2015-6-27 01:58 来自手机 | 只看该作者
reagan 发表于 2015-6-26 10:49

我想你没有开过国产十万元以上的车子吧,所以才会有国产车里子还差点的论断。恰恰相反,国产车主要在于品牌认知度,需要一个接受过程,国产车技术水平在不断进步,而许多国人对国产车的认识还停留在以往的印象里
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