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日本超导磁悬浮列车创时速590公里新纪录

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楼主
发表于 2015-4-17 14:44 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
作者:蓝建中 来源:新华网 发布时间:2015/4/17 11:30:59 选择字号:小 中 大
日本超导磁悬浮列车创时速590公里新纪录


新华网东京4月16日电(记者蓝建中)日本东海旅客铁道株式会社(JR东海公司)16日发表公报称,该公司当天在山梨磁悬浮试验线利用“L0系”超导磁悬浮列车进行了高速运行试验,达到了载人行驶每小时590公里的世界最高速度。

超导磁悬浮列车是利用超导磁体使车体上浮,通过周期性地变换磁极方向而获取推进动力的列车。超导磁浮列车除速度快之外,还具有无噪音、无震动、省能源的特点,有望成为21世纪交通工具的主力。

此前,超导磁悬浮的载人行驶最高速度是每小时581公里,由JR东海公司于2003年在山梨磁悬浮试验线利用“MLX01”列车实现。“L0系”列车刷新了这一纪录,也创下了世界铁道史上载人运行速度的新纪录。

JR东海公司说,此次试验是为了获得时速超过550公里时的运行数据,帮助对磁悬浮运营线路的设备进行最佳设计。

在长途运行试验中,“L0系”超导磁悬浮列车4月10日的行驶距离达到了3904公里,4月14日达到4064公里,远远超过了2003年创下的全天2876公里的纪录。

山梨磁悬浮试验线今后将转为运营线路,作为磁悬浮中央新干线使用,最高速度定为每小时505公里。东京品川站至名古屋站之间的路段预定在2027年开始运营。
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沙发
发表于 2015-4-17 15:23 | 只看该作者

目前昂贵,无法推广。

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板凳
发表于 2015-4-18 10:36 来自手机 | 只看该作者
很快就会被天朝超过
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地板
发表于 2015-4-18 11:05 | 只看该作者

日本的是超导磁悬浮,要用液氦冷却,大家算算成本吧,上千公里的铜线圈外加液氦制冷。。。。有使用价值吗?

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51
发表于 2015-4-18 11:11 | 只看该作者

又点错科技树的赶脚。

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61
发表于 2015-4-18 11:25 来自手机 | 只看该作者
我鳖轮轨高铁都有可能超过这试验速度
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71
发表于 2015-4-18 11:43 | 只看该作者

直线电机原理,轨道上的定子通电,车上的转子是感应电流,不直接通电。。。。

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81
发表于 2015-4-18 11:44 | 只看该作者

轮轨极限是400公里,超过400只有创纪录的意义,没有实用价值!

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91
发表于 2015-4-18 13:39 | 只看该作者
一天的纪录也就4064公里,平均169.33公里/小时,好快!
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101
发表于 2015-4-18 14:57 来自手机 | 只看该作者
反中11区的争气车,可以入选平成三大马鹿
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111
发表于 2015-4-18 16:48 来自手机 | 只看该作者
天朝不是去年搞过一个时数605公里的动车吗?
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121
发表于 2015-4-18 16:50 来自手机 | 只看该作者
http://tieba.baidu.com/p/2819783856?pn=0&
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