温故方能知新--------------私人航博巡礼之部分户外展品篇（摄影原创）1

发表于 2015-3-22 09:03

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发表于 2015-3-22 09:12

英制德.哈维兰“吸血鬼”喷气式战斗机。现在喷气式战斗机的始祖之一，原型早在1943年便实现了试飞。

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登录/注册后可看大图 · 发表于 2015-3-22 09:20

本帖最后由肖特博德于 2015-3-21 18:55 编辑

加拿大空军雪鸟飞行表演队涂装的CT-114教练机。实际上受制于预算缺乏，作为加拿大空军名片的雪鸟飞行表演队至今也还在使用这型设计于50年代，生产于60年代的爷爷级教练机。

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发表于 2015-3-22 09:54

发表于 2015-3-22 10:30

人民空军长期熟知的老对手，洛马臭鼬厂鬼才设计师凯利.约翰逊最具争议的作品F-104"星“式战斗机。

人民解放军空战对其击落记录为：
1. 人民解放军空军24师飞行员胡寿根驾驶歼击6型战斗机在1967年1月13日福建漳州上空击落蒋军飞行员杨敬宗驾驶的F-104G战机一架。
2.人民解放军海军航空兵第四师十团（即现如今独家装备苏30MK2的海空雄鹰团）飞行员高翔于1965年9月20日驾驶歼6型战机在海南上空击落隶属美空军加州乔治基地的479战术战斗机联队的史密斯少校（Philip W. Smith）所驾驶的一架F-104C战机一架

该博物馆馆藏产品是60年代获得洛马专利在加拿大加东魁北克省生产的CF-104D Mk. 2 双座战斗教练机。

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发表于 2015-3-22 10:50

加拿大康奈尔公司在美制舰载型S-2"追踪者”反潜机基础上改装的灭火猫灭火机。蒋（台）军曾经装备的27架美制S-2T长期是人民海军潜艇部队的直接对抗威胁对象，潜艇部队在与其长期的对抗斗争中逐渐积累起了有效的应对空中反潜平台威胁的自我保护方法。

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发表于 2015-3-22 11:14

发表于 2015-3-22 11:15

发表于 2015-3-22 11:25

发表于 2015-3-22 11:26

发表于 2015-3-22 13:33

发表于 2015-3-22 13:36

自由之翔发表于 2015-3-22 11:15

发表于 2015-3-23 09:36

发表于 2015-3-23 14:17

发表于 2015-3-23 14:25

eos5 发表于 2015-3-22 18:36

简单有效且可靠的方法就是在薄如刀刃的襟翼口嵌套一层喷涂有警戒红色，且外套部分经过倒角的薄钢板，从而杜绝伤人的安全隐患，如下面两周手机拍摄照片所示。

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发表于 2015-3-23 22:34

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没用F104的机翼削个苹果？

倒是想，不过博物馆方面早有预案，相关安全措施做得很足，不想给馆方自己带来安全麻烦