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♫ 哗!一艘,哗!又一艘,哗!再一艘 。。。。【上海速度】。。。。航拍领衔

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楼主
发表于 2015-2-20 21:20 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 好孩子 于 2015-2-20 22:03 编辑

No.1 航拍LNG生产线 BGM选择播放
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沙发
 楼主| 发表于 2015-2-20 21:25 | 只看该作者
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板凳
 楼主| 发表于 2015-2-20 21:29 | 只看该作者
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地板
发表于 2015-2-20 21:30 来自手机 | 只看该作者
除了HD长兴的,都不是LNG啊
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51
 楼主| 发表于 2015-2-20 21:36 | 只看该作者
热血老年 发表于 2015-2-20 21:30
除了HD长兴的,都不是LNG啊

所以小标题不一样
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61
发表于 2015-2-20 21:44 来自手机 | 只看该作者
好孩子 发表于 2015-2-20 21:36
所以小标题不一样

921下水那天又听HD那位贬了一通JN的首条LNG,咱又听不懂
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71
 楼主| 发表于 2015-2-20 21:48 | 只看该作者
热血老年 发表于 2015-2-20 21:44
921下水那天又听HD那位贬了一通JN的首条LNG,咱又听不懂

LNG目前还是HD略强一些。那船的确有含量。
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81
 楼主| 发表于 2015-2-20 22:04 | 只看该作者
再加一张红拖轮的
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91
发表于 2015-2-20 22:36 | 只看该作者
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101
发表于 2015-2-20 23:05 | 只看该作者
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111
发表于 2015-2-20 23:27 | 只看该作者
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121
 楼主| 发表于 2015-2-21 06:49 | 只看该作者

谢军美支持!
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131
发表于 2015-2-21 06:58 | 只看该作者
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141
发表于 2015-2-21 11:01 | 只看该作者
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151
发表于 2015-2-21 12:10 | 只看该作者

钢铁巨兽

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161
 楼主| 发表于 2015-2-21 15:49 | 只看该作者
随着中海油快速发展LNG产业战略的实施,大型LNG接收站、LNG卫星站不断建设,短程LNG海上运输需求逐渐旺盛,30000立方米LNG运输船应运而生。

日前,由中海油投资建造的国内首艘30000立方米LNG船“海洋石油301”号定位分段已在上海江南造船厂如期上船台,标志着该船进入分段搭载、合龙阶段。

“海洋石油301”于2013年11月8日开工建造,由海油发展采油服务公司负责项目实施,是目前全球单船舱容最大的C型货舱LNG运输船。该船总长184.7米,设计舱容为3万立方米,预计2015年交付,计划运输航线为海南洋浦至广西防城、珠海/洋浦至天津等,用于向上述地区供给清洁能源。
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171
 楼主| 发表于 2015-2-21 16:01 | 只看该作者
边上2条红船为
2014年12月5日,江南造船(集团)有限责任公司为Navigator Gas L.L.C.建造的21000立方米乙烯船签字交付,并被命名为Navigator Oberon。
  该船总长159.99米,型宽24.8米,型深16.7米。该船于2013年7月开工,2014年4月23日出坞,12月8日离厂。
  据悉,该船是Navigator Gas L.L.C在江南造船建造的21000立方米乙烯船系列船中的第三艘船,该系列船共五艘,还有两艘船目前在按计划建造中。
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181
 楼主| 发表于 2015-2-21 16:17 | 只看该作者
热血老年 发表于 2015-2-20 21:30
除了HD长兴的,都不是LNG啊

海洋石油301 是LNG。属“独立液货舱型”,与HD的LNG“薄膜型船舶”可能是最大的不同。
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191
 楼主| 发表于 2015-2-21 16:24 | 只看该作者
那些大圆罐好像就是用在乙烯船上的
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201
发表于 2015-2-21 16:28 | 只看该作者
好孩子 发表于 2015-2-21 16:17
海洋石油301 是LNG。属“独立液货舱型”,与HD的LNG“薄膜型船舶”可能是最大的不同。

找啊找啊找啊找,找到一个好朋友...........
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