印度航天局计划在2015年3月份试飞可重复使用航天运载飞行器技术验证机（RLV-TD）项目研发的一型有翼可重复使用航天运载飞行器，本次试飞将采用吸气式动力进行一段高超声速巡航飞行，并完成自主着陆。

印度计划2015年试飞配装高超声速吸气式动力的可重复使用航天运载系统
2015-01-12
国外国防科技文献资料快报
    [据美国《国际商务时报》网站2015年1月6日报道]印度航天局计划在2015年3月份试飞可重复使用航天运载飞行器技术验证机（RLV-TD）项目研发的一型有翼可重复使用航天运载飞行器。RLV-TD项目是瞄准完全可重复使用两级入轨（TSTO）飞行器而开展的一系列技术验证项目之一。
    根据印度Vikram Sarabhai航天中心（VSSC）透露，本次试飞将采用吸气式动力进行一段高超声速巡航飞行，并完成自主着陆。VSSC常务副主任Somanath在印度科学大会期间宣称该飞行器已经完成了地面试验，目前正处于最后的准备阶段。“这种飞行器将像火箭一样垂直发射起飞，完成飞行后像飞机一样水平着陆。”印度航天局的目标是将航天发射成本由当前的每公斤5000美元将至每公斤500美元。
    根据印度时报的报道，试飞的可重复使用飞行器将达到M5的飞行速度，并在5分钟之内达到100千米以上的高度，然后飞行器进入无动力滑翔并下降，最终着陆在孟加拉湾。整个飞行过程约20分钟。
    在完成这次试飞后，第二次试飞将利用母机从5千米高空投放起飞，并尝试在2千米长的跑道上着陆。第三次试飞将进一步提高放飞高度，并继续尝试在跑道上水平着陆。（中国航空工业发展研究中心 廖孟豪）

                               
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很先进啊。

计划赶不上变化

印度将在2015年3月进行AVATAR可重复使用运载器技术验证项目（RLV-TD）首次高超声速飞行试验(HEX-01)
2015-01-20
国外国防科技文献资料快报[据巴基斯坦防御网2015年1月5日报道印度将在2015年3月进行AVATAR可重复使用运载器技术验证项目（RLV-TD）首次高超声速飞行试验(HEX-01)2015年1月5日报道]通常情况下，一般采用昂贵的火箭将卫星带入太空以进行部署，而火箭在进入太空的途中会受到损毁。印度空间研究组织(ISRO)正致力于发展“带翼火箭”技术，这种“带翼火箭”是一种可重复使用运载器。

ISRO高级官员称，ISRO将于2015年3月展开可重复使用运载器技术验证工作。太空运载器建造和发射成本非常高，使其具有可重复使用能力将有助于减少太空任务成本。

ISRO萨拉巴伊航天中心（VSSC）副主任索曼纳斯（S. Somanath）称：“只有当运载器组成中的推进剂占总质量98%，其它结构占总质量2%时，该运载器才有可能具备可重复使用的能力。而目前的技术最多可以使运载器结构质量降低到5%~10%的范围内，其余大约90%的质量是推进剂的质量。另一方面，许多创新想法正在出现，例如SpaceX公司正在研究一种可重复使用运载器。但对于可重复使用运载器在未来10年中能否变为现实，没有人能够完全确定。”

VSSC正试图开发一个带翼的可重复使用运载技术验证器（RLV-TD），它可以用来进行飞行试验，来对高超声速飞行、自主着陆、有动力巡航飞行及吸气式推进高超声速飞行进行评估。ISRO目前正在对飞行模型进行集成。

ISRO将测试这个12吨重的运载技术验证器飞行速度是否能够达到Ma5，以及它是否能够借助计算机系统实现成功再入大气层并在海上着陆。可以确定的是，这将是一次技术性的验证任务，而这个验证器并不是可重复使用的。VSSC主任表示RLV-TD将采用像火箭一样的垂直发射方式和像飞机一样的水平着陆方式。

索曼纳斯称：“可重复使用运载器是十分重要的，目前的印度在轨飞行成本为每公里5000美元，太空探测和商业太空活动无法在如此高的成本下正常进行的。ISRO希望能够将成本降低到每公里500美元，硬件是阻碍成本降低的一大障碍。推进剂并不是那样的昂贵，然而硬件价格却极高，为使太空旅行能够被负担得起，硬件需要具有可重复使用性。”

到目前为止，发展真正的可重复使用运载器的相关努力并不是十分顺利。直到现在，仅仅有两种运载器接近于可重复使用运载器，其中一个是美国研发的航天飞机，另一个是俄罗斯的暴风雪号航天飞机（Buran）。但两者仅仅是部分可重复使用的。（中国航天系统科学与工程研究院 孙硕）