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鼎盛工程院重大改进啦~~。一直喜欢J20,但被这个空中加油管给恶心着了,弄了块大盖板跟蒲扇似的迎风招展,风阻、控制...太笨了。改进方案:推拉门盖板,哪儿用得着固定在加油管上?有图有真相。类似汽车的推拉门,只是合到里面。

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楼主
发表于 2014-12-24 11:37 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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沙发
 楼主| 发表于 2014-12-24 11:39 | 只看该作者

可以给个军内科技进步四等奖。

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板凳
发表于 2014-12-24 11:41 | 只看该作者

装置复杂、占内部空间、成本高,不值得

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地板
发表于 2014-12-24 11:45 | 只看该作者

还要加上重量

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51
发表于 2014-12-24 11:50 | 只看该作者

滑动机构也要占重量的。

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61
 楼主| 发表于 2014-12-24 11:50 | 只看该作者

俺不同意。其实装置、重量、空间都优化了。这么大的一个蒲扇造成振动对加油时的对接以及加油管寿命都不利。等着看,如果真用了,早晚得改。

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71
发表于 2014-12-24 11:51 | 只看该作者

还有对机体强度影响范围大

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81
 楼主| 发表于 2014-12-24 12:05 | 只看该作者

现在的设计不合逻辑。当减速板用?减速板都是对称布置的,哪有偏着放的? 这给保持方向增加多少难度?为了结构简单?那就是这个设计小组连风都没吹。拍脑袋想的。

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91
发表于 2014-12-24 12:36 | 只看该作者

未必如你所想。

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101
发表于 2014-12-24 20:02 | 只看该作者

还科技进步浆呢,你们大伙看看,这图画的太猥琐了,活像拉链没拉出来个J8~~~~~~~

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111
发表于 2014-12-24 20:09 | 只看该作者

直接公关上硬管,高大上

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121
发表于 2014-12-24 20:22 | 只看该作者

要我说,就弄跟弹仓或者前起落架舱门一样往一边开就行了

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