在某型易损件必换件国产化研制中，刘永泉组织完成了该发动机相关设计、全部计算分析工作和重点试验考核项目工作，实现了该型发动机大修备件国内自主保障，为确保空军战斗力做出了重要贡献。

动力所总设计师刘永泉：积蓄优势跨越巨变
2014-08-28 15:46 中国航空报         李晶雪 我要评论0 字号：


科研攻关，必须拿出实实在在的成果来。刘永泉同时担任多个在研型号的总师，在他的主持下，动力所发动机部件的设计、系统的设计、系统和发动机的匹配、发动机和飞机的匹配以及工艺、材料等方面都大大提高了水平。　

2010年是某发动机计划完成设计鉴定的重要时刻。刘永泉和动力所全体科研人员只争朝夕，仅用两年时间就完成了发动机研制总要求评审和型号规范编制,完成了型号规范规定试验、试车和鉴定试飞，同时开展加速发动机可靠性增长的相关工作。

在另一型发动机研制任务重、各项任务节点同样异常紧迫的情况下，为了争取早日实现设计定型的目标，刘永泉带领科研人员全力开展专项技术攻关，冲刺完成首飞前规定各项零部件试验和飞行台试验验证，全面开展科研试飞，为发动机交付配装某飞机的首飞而忘我拼搏。该型机配装歼某飞机已成功实现首飞并转入鉴定试飞，受到集团公司的通报嘉奖。

在某型易损件必换件国产化研制中，刘永泉组织完成了该发动机相关设计、全部计算分析工作和重点试验考核项目工作，成功组织完成了数次装机长试考核，均通过了综合评审，研制工作取得了巨大成功，实现了该型发动机大修备件国内自主保障，为确保空军战斗力做出了重要贡献。该项目获国防科技工业武器装备型号研制银奖。

搞科研攻关，老跟着别人走虽然也能发展，但是要超越绝对不可能。我们要在大胆创新的同时，改进工作思路，“标本兼治”，系统、全面地分析问题解决问题，通过深入的总结提炼，作为典型案例成为技术攻关工作的样板，为后续发动机的研制工作提供示范。刘永泉这样道出了攻关秘诀。

刘永泉采取强有力措施助推新型发动机成长，技术队伍在实战中得到培养和锻炼，技术基础积蓄优势不断显现，发动机领域从天空到大海的延伸，迭代研制在不断加速。