航天科技集团公司五院510 所LIPS-200 离子电推进鉴定产品长寿命地面考核开关机点火验证试验累计达到1615 次，共计3230 小时，目前验证结果已能满足在轨运行指标的要求。

电推进长寿命考核取得阶段性成果
来源： 中国航天报        日期：2014/07/29        字体：【大】【中】【小】


近日，中国航天科技集团公司五院510 所LIPS-200 离子电推进鉴定产品长寿命地面考核开关机点火验证试验累计达到1615 次，共计3230 小时，根据卫星平台设计要求，电推进目前验证结果已能满足在轨运行指标的要求。我国独立自主研制的LIPS-200 离子电推进鉴定产品长寿命地面验证试验考核，于去年年底在该所正式启动。此次试验是对该产品寿命和可靠性进行的一次全方位验证，也是电推进型号应用阶段必须开展的一项重大试验，试验的完成将开启电推进全面型号应用的新时代。图为技术人员在进行数据监测。（张二伟 摄文）

                               
登录/注册后可看大图

不畏“烤”验 青年当先
来源： 中国航天报        日期：2014/07/25        字体：【大】【中】【小】


炎炎夏日，对于在高温环境下工作的中国航天科技集团公司七院7102厂14车间化铣和喷漆班组的员工来说是一种“烤”验。近日，该车间团支部开展主题团日活动，助力车间化铣和喷漆生产工作。图为车间团员青年进行壁板化铣前的准备工作。（黄凤鼎 王琦 摄文）

                               
登录/注册后可看大图

来源： 中国航天报        日期：2014/07/25        字体：【大】【中】【小】

                               
登录/注册后可看大图

图为试验队员冒着酷暑工作

7月20日，在全国高温红色预警区域里，海南的大部分被圈成了“红色”。在“高烤模式”下，中国航天科技集团公司长征五号、长征七号运载火箭发射平台安装调试试验队员盛夏酷暑中坚守岗位，奋战在海南发射场。

下午四点的海南发射场依然处于“高烧状态”。虽然已经是午后，但是炙烤了一天的地面依然喷涌着热浪。刚换好工作服走出门外，霍四清的额头就开始流汗。他拿着自己的水壶，登上了开往工作区的班车。经过中午的休整，迎接他的将是连续4个小时的室外作业。

霍四清已经年近50岁了。这个已有30年工龄、负责发射平台安装工作的老师傅和其他年轻人一样，自去年11月15日护送产品到达海南后，一直在海南发射场工作。霍四清不善言辞，但遇到活总是第一个冲上去，因为他觉得“能够有幸为长五、长七做点事情，很有意义”。

这支由一院15所、519厂等单位组成的长五、长七发射平台安装调试试验队已经在海南工作了8个月之久。他们中的很多人在这期间一直没有回过家。他们要在规定时间内完成长五、长七两个发射平台的卸车、安装、调试工作，为随后的合练工作提供高可靠的发射平台，确保一切工作“按计划推进”。

由于海南发射场是全新的发射场，试验队员面临的是全新的正在建设中的工作环境。当试验队带着几分憧憬来到这里时，却被眼前的场景“惊呆了”。试验场地之简陋、工作环境之艰苦、任务难度之巨大……这一切远超想象。

试验队临时党支部书记丛日平还记得8个多月前自己第一次看到发射场的场景。“以前我们的试验都是在平稳的工厂里进行，面对由砂石铺就的工作场地，多处渗水的软浆区，我的心里都没底。在这里，我们面临的一切挑战都是新的。要在全新的工作环境中确保工作符合各项设计参数，这个难度可想而知。”

认清了困难，接下来就是冷静思考，全力前进。50多人的队伍坐下来，设计出最佳工作模式和计划，确保按时交付高可靠的发射平台。

当下，在海南的天气字典里，“台风”和“高温”是关键词。由于他们的工作全是室外作业，试验队员要经受住的“高烤”可想而知。在将近40度的高温环境下，他们忙碌着在发射平台各个工位进行着吊装、焊接、打孔、校形等各道工序。由于设备长时间暴露在外，他们的工作环境实际上远不止这个温度。所有在室外的操作设备都让人感觉烫手，队员们的衣服是干了又湿，湿了又干，到后来，衣服上全是白色盐渍。由于长时间经受高温炙烤，所有人的皮肤都晒成了“健康色”。

为了缓解高温带来的不适，试验队积极作出相应调整。将原来的下午上班时间再次推后，从下午两点半推迟到了四点，下班时间也从六点半相应推迟到了八点。试验队员往往是顶着烈日出发，踏着暮色归来。为了预防大家中暑，后勤人员还为大家准备了绿豆汤等消暑饮品。

“现在正是海南最热的时候，也是我们的任务接近尾声的时候。如果一切顺利，再有一个多月时间，我们就能完成这一阶段工作，为合练做好基本准备了。”丛日平说，按照惯例，在大家庆祝发射成功的时候，他们中的很多人是无法在现场观看火箭腾空时刻的。但是作为一名航天人，一想到确保火箭顺利腾空的根基有自己的一份力，那种自豪感就油然而生。（黄希）

来源： 中国航天报        日期：2014/07/24        字体：【大】【中】【小】
李长江，中共党员，研究员。1958年出生，1982年毕业于国防科技大学飞行器自动控制系自动控制专业， 2004年获国防科技大学航空宇航科学与技术专业硕士学位。历任中国航天科技集团公司五院科技部科研生产处副处长、北斗一号卫星副总指挥、五院项目管理部总工程师、五院总体部北斗二号卫星副总指挥等职务。2008年至今，担任五院北斗二号卫星总指挥兼导航卫星项目办公室项目经理。曾获国家科学技术进步奖一等奖1项，国防科技进步一等奖2项；在型号首飞工作中荣获一等功；被集团公司直属党委授予“优秀共产党员”称号；获2010年度航天功勋奖。

身为北斗导航卫星总指挥的李长江，似乎天生为航天而生。从小立志投身航天，大学专修航天器控制，毕业进入五院工作至今，横跨设计领域与管理领域。在30余年的航天征程中，他用敬业和热爱书写了一曲不凡的人生之歌。

缘定北斗 担纲重任

1982年，李长江大学毕业后进入五院，参加了东方红二号和东方红二号甲卫星总体设计工作。1990年以后，作为科研生产管理人员，他先后参与了风云二号、北斗卫星导航系统等重点型号任务的工作。

那个时候，航天单位任务尚不饱满，职工生活清贫。尽管身边不时有人离开，但李长江坚持了下来，接受了设计、科研生产管理等多岗位历练。

1994年，我国北斗卫星导航系统建设“三步走”战略的第一步——北斗卫星定位试验系统建设启动，李长江的人生从此与“北斗”绑定在了一起。

经过紧锣密鼓的研制，2000年，北斗卫星双星定位试验系统建立，我国成为世界上第三个拥有自主的卫星导航定位系统的国家。此时的李长江同时担任着北斗一号和另一个领域型号卫星的副总指挥。回忆起早年这段工作，李长江颇有感慨：“十多年的努力，自己积累的不仅仅是丰富的型号知识和管理经验，更在老一辈航天人的言传身教下，学会了吃苦、奉献、耐得住寂寞。”

2007年4月，我国北斗区域卫星导航系统的首颗中圆轨道卫星发射成功，拉开了北斗区域卫星导航系统建设的序幕。次年，李长江担任北斗二号总指挥，正式扛起了“北斗”的大旗。

初掌帅印的李长江欣喜之余，深感肩上的担子神圣而沉重。“我们别无选择，惟有亮剑！”他语气坚定。

在接下来的5年里，李长江带领团队完成了十余颗卫星的发射任务。2012年10月，第16颗北斗导航卫星成功发射，北斗区域卫星导航系统建设完成。年底，系统正式提供区域服务。长期的工程实践让李长江得到了高强度、全方位的历练，领导能力不断提升，管理手段日臻成熟。

运筹帷幄 指挥若定

北斗卫星导航系统建设具有“高精度测距指标实现难，复杂空间环境下抗干扰实现难，连续稳定运行实现难，产品一致性实现难，组网发射风险大”的“四难一大”特点。要打赢这场攻坚战，没有运筹帷幄的能力，很难突破重重难关。

“北斗卫星是组批生产型号，如果不在管理上进行创新，继续按原有的设计、生产模式组织研制工作，不仅难以完成组网，也将影响五院其他宇航任务。”李长江冷静地分析了型号特点和面临的形势。

基于此，他在坚持既有优秀工作方法的同时，狠抓责任制落实，严格遵守“认真判读数据、从中发现问题”的传统，与卫星总设计师谢军一起，发扬求真务实精神，积极探索批产管理的新路径。他和团队运用科学理念统筹协调各方面、各阶段工作，建立了多条产品生产线和总体数字设计平台、导航型号数据分析体系、导航型号风险控制体系，在确保任务完成的同时提升了组织能力，也为其他型号批产研制提供了借鉴。

从2004年工程立项到2012年区域导航系统正式建成，8年时间，北斗团队完成了16星密集发射。速度之快、成功率之高令人赞叹。谈到成功原因时，李长江坦言，从立项到第一颗试验星发射，团队用了系统建设几乎一半的时间来打基础：每套图纸、每本文件必须字斟句酌，每台设备、每个元器件都要进行近乎苛刻的检验……正是零缺陷理念和精细化管理保障了任务的成功。

身经百战成就了李长江特有的从容和淡定。他说，自己从事的事业是一项为祖国守护“国门”的系统工程，是一次艰苦卓绝的长征。“北斗是组网卫星，每一颗卫星的成功研制、发射和在轨稳定运行都只是下一颗星的开始，我们的眼睛只能向前看。”（庞丹 高甲）