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723,3年了,40条生命,消失在雨天的夜里,一起因为当时铁道部管理混乱造成的事故,硬生生的变成了技术事故,随后带来了中国铁路的大降速.高祖万臭无边

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发表于 2014-7-23 00:02 | 只看该作者回帖奖励

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铁道部, 中国铁路, 技术

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沙发

发表于 2014-7-23 01:27 | 只看该作者

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板凳

发表于 2014-7-23 06:08 | 只看该作者

这个话题，++，劳资到现在也无法理解为啥要掩埋车厢？这是一个无法用正常逻辑解释的煞笔怪异行为。

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地板

发表于 2014-7-23 06:11 | 只看该作者

从地点来看的话，当时运气算真的不错了，前方就是一个大型的鞋类批发市场和大型汽车长途站，后方是瓯江，如果动车不是在现在那个位置掉下来，而是再往前或者往后一公里才出事，伤亡人数至少要翻翻

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5¹

发表于 2014-7-23 06:13 | 只看该作者

永嘉站是著名的

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6¹

发表于 2014-7-23 06:15 | 只看该作者

著名的“悬浮”站，沿线很多车站都有地面沉降问题，而永嘉站是最严重的，我现在比较担心除了车站在沉降，那条线路是不是也沉降很严重？如果是这样的话，就麻烦了

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7¹

发表于 2014-7-23 06:37 | 只看该作者

铁路自己怎样损失小、速度快就怎样干，毫无疑问。至于有人说掩埋罪证，才是怪异

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8¹

发表于 2014-7-23 07:25 | 只看该作者

很正常的作业流程，为的是：清理现场，以最快速度恢复线路通行。。（这是土鳖铁道兵传下来的光荣传统：争分夺秒！）

bqbb 发表于 2014-7-23 06:37

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9¹

发表于 2014-7-23 07:38 | 只看该作者

非专业人士不懂的地方多得是

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10¹

发表于 2014-7-23 08:07 | 只看该作者

霉体妓者一窝蜂地攻击高铁谁曾记得就在前一天发生的伤亡人数比723事故还多的公路客车事故不仅如此造成重大伤亡的公路事故屡见不鲜可见谁为此负责了？交通部还是工信部还是安监局？

就跟美国死了一个人各大霉体如丧考妣要热闹好几天叙利亚之类死了几百个上千个对媒体也就是个数字游戏。

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11¹

发表于 2014-7-23 08:26 | 只看该作者

怎么还有人信掩埋车厢是毁灭证据，这得多SB。

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12¹

发表于 2014-7-23 08:28 | 只看该作者

根本不存在的事情

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13¹

发表于 2014-7-23 08:44 | 只看该作者

政治需要

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14¹

发表于 2014-7-23 08:58 | 只看该作者

日，看你的发言，俺还真有一点优越感。

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15¹

发表于 2014-7-23 09:03 | 只看该作者

你这250那只眼睛看到劳资说掩埋“罪证”？劳资说“行为怪异”不可以吗？

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16¹

发表于 2014-7-23 09:09 | 只看该作者

你脑子被门夹了吧？你看清楚劳资的发言了吗？“罪证”这两字是你这13脑补的！你没有看到的就不存在，真的很煞笔。

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17¹

发表于 2014-7-23 09:11 | 只看该作者

微博那时候第一次成建制地成为推波助澜的帮凶！！

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18¹

发表于 2014-7-23 09:12 | 只看该作者

你才SB，眼睛是瞎的吗？劳资说“行为怪异”也不行啊？

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19¹

发表于 2014-7-23 09:20 | 只看该作者

你还是停药吧

mld2002 发表于 2014-7-23 09:09

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20¹

发表于 2014-7-23 09:23 | 只看该作者

你这论点开始偏了，世上没有包治百病的药，决策的正确与否也不能脱离当时实际情况，邓公的决策，成就现今的局面，你说是好还是不好？

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