江湖传东航的AB6本月后就坐不上了，没坐过的同学们抓紧体验了。Y的起飞还是很有战斗起飞感觉，不输给752和MD90

发表于 2014-5-25 01:48

东航这拨飞机得有30年机龄了，丫的去年坐这个破飞机，登机半个小时都没起飞，说机师闻到机舱内有烟味，把所有人全部赶回登机口，再检查再登机，折腾了一个多小时，一路上坐的我提心吊胆的，机舱里的壁板都变形翘在外面

发表于 2014-5-25 09:30

发表于 2014-5-25 09:37

本帖最后由 shiphone 于 2014-5-25 09:39 编辑

DJDJDJ 发表于 2014-5-25 09:30

B-2318
运营中
A300B4-605R
CF6-80C2A5
中国东方航空
1993-10-22

B-2325
运营中
A300B4-605R
CF6-80C2A5
中国东方航空
1995-3-28

B-2326
运营中
A300B4-605R
CF6-80C2A5
中国东方航空
1995-7-12

B-2330
运营中
A300B4-605R
CF6-80C2A5
中国东方航空
1996-2-8

发表于 2014-5-25 09:46

发表于 2014-5-25 09:51

本帖最后由 shiphone 于 2014-5-25 09:55 编辑

DJDJDJ 发表于 2014-5-25 09:46

马甲间的自吹自擂么----老套路了

B-2317
退出运营
A300B4-605R
CF6-80C2A5
中国东方航空
1994-11-17

B-2319
退出运营
A300B4-605R
CF6-80C2A5
中国东方航空
1994-6-28

B-2324
退出运营
A300B4-605R
CF6-80C2A5
中国东方航空
1994-10-26

发表于 2014-5-25 09:59

发表于 2014-5-25 10:01

发表于 2014-5-25 10:09

kukubara 发表于 2014-5-25 10:04

B-2324
退出运营
A300B4-605R
CF6-80C2A5
中国东方航空
1994-10-26

B-2317
退出运营
A300B4-605R
CF6-80C2A5
中国东方航空
1994-11-17

发表于 2014-5-25 10:19

本帖最后由 shiphone 于 2014-5-25 10:29 编辑

一个个都挺假的

发表于 2014-5-25 10:27

本帖最后由 shiphone 于 2014-5-25 10:29 编辑

kukubara 发表于 2014-5-25 10:17
http://www.planespotters.net/Pro ... 4&fleetStatus=1

发表于 2014-5-25 10:33

本帖最后由 shiphone 于 2014-5-25 10:37 编辑

登录/注册后可看大图

发表于 2014-5-25 11:37

发表于 2014-5-25 11:40

发表于 2014-5-25 13:38

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江湖传东航的AB6本月后就坐不上了，没坐过的同学们抓紧体验了。Y的起飞还是很有战斗起飞感觉，不输给752和MD90

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补上西北分公司的2317

缺总部的2324

楼上正能量

是么，用一个张口就来的胡说八道去更正另外一个错误么？。。。东航A300-600机队的平均年龄在20年左右

20年和30年当然选择20年为准确，哪有尽善尽美的事，你贴的资料里也还是缺2317 19 24，哈哈，这就是个意思，别较真。

是么？选择性无视吧，所谓的“10-21年”？。。。推出运营自然没有了，注册号相连，你自然可知是什麽时候注册的

看到那么激进和偏执的回帖内容（“马甲间的自吹自擂么----老套路了”），瞬间明白这不是和我一路的人，拜托远离，谢谢。

噢。。。2003，2004年的3架的注册号呢？

你这种货色怎么脸皮这么厚呢？在WC一次又一次的装13呢？--2330在楼上帖子里就有：1996-2-8

xxxxxxxxxx....哈哈，这就是个意思，别较真。-----是哇，现实生活里碰到嘴上挂着这种话的人还真合不来啊

哦？又张口就来啊？机体生产序列号在一个范围里的，机龄能差这么多年啊。所谓的delivered time？购入的二手机，集团公司间转隶的时间呢

怎么不看看A300连续的注册号现象呢。。。。生产号是7XX。生产号和注册号的排序是对的上的

好像没坐过

坐过，浦东飞深圳。飞机内部比较旧，机龄问过空乘，不少于20年

15年前经常坐这个机型，杭州飞广州

江湖传东航的AB6本月后就坐不上了，没坐过的同学们抓紧体验了。Y的起飞还是很有战斗起飞感觉，不输给752和MD90

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是么，用一个张口就来的胡说八道去更正另外一个错误么？。。。东航A300-600机队的平均年龄在20年左右

20年和30年当然选择20年为准确，哪有尽善尽美的事，你贴的资料里也还是缺2317 19 24，哈哈，这就是个意思，别较真。

是么？选择性无视吧，所谓的“10-21年”？。。。推出运营自然没有了，注册号相连，你自然可知是什麽时候注册的

看到那么激进和偏执的回帖内容（“马甲间的自吹自擂么----老套路了”），瞬间明白这不是和我一路的人，拜托远离，谢谢。

噢。。。2003，2004年的3架的注册号呢？

你这种货色怎么脸皮这么厚呢？在WC一次又一次的装13呢？--2330在楼上帖子里就有：1996-2-8

xxxxxxxxxx....哈哈，这就是个意思，别较真。-----是哇，现实生活里碰到嘴上挂着这种话的人还真合不来啊

哦？又张口就来啊？ 机体生产序列号在一个范围里的，机龄能差这么多年啊。 所谓的delivered time？购入的二手机，集团公司间转隶的时间呢

怎么不看看A300连续的注册号现象呢。。。。生产号是7XX。生产号和注册号的排序是对的上的

好像没坐过

坐过，浦东飞深圳。飞机内部比较旧，机龄问过空乘，不少于20年

15年前经常坐这个机型，杭州飞广州

哦？又张口就来啊？机体生产序列号在一个范围里的，机龄能差这么多年啊。所谓的delivered time？购入的二手机，集团公司间转隶的时间呢