T3M 鱼雷轰炸机

发表于 2026-10-19 14:11

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2026-10-19 14:11 上传

3A-2500 发动机，美国海军订购了 100 架 T3M-2，其中 1架先后换装普 ·惠公司的“大黄蜂”和莱特公司的“旋风”发动机 , 成为 XT3M-3 和 XT3M-4 原型机。
T3M 的主要型别
● T3M-1 鱼雷轰炸机 / 侦察机。安装 1 台莱特公司的 T-3B发动机，共生产了 24 架。
● T3M-2 是 T3M-1 的改进型。换装 1 台帕卡德公司的3A-2500 发动机，共生产了 100 架。
装备使用
1926 年 9 月，马丁公司开始向美国海军交付 T3M- 1，该型号的服役时间不长，自 1927 年就开始被 T3M-2取代。1927 年中期，T3M-2 首先装备了“列克星敦”号航母的 VT-1S 舰载鱼雷轰炸机中队和“兰利”号航母的VT-2B 舰载鱼雷轰炸机中队，并迅速成为美国海军鱼雷轰炸机中队的标准鱼雷轰炸机。美国海军在决定统一使用气冷星形发动机后，T3M-2 开始被 T4M 取代，一直服役到 1932 年。
设计特点
T3M 是大型单发 3 座双翼机 , 机身框架采取了更加牢固的焊接技术。为了增强飞机的自卫能力 , 飞机在垂尾前方的机身处增加了一个机枪射手位置。在座舱位置安排上，该机分别尝试了并列双座和串列双座两种形式。
机身
为焊接钢管结构和铝管铆接结构，外覆织物蒙皮。
机翼
采用木质结构织物蒙皮双翼，T3M-1 上翼翼展较长，T3M-2 双翼等翼展。T3M 的机翼外侧安装有副翼，上下副翼间通过联动杆连接，下翼与上翼通过 4 根支柱连接，上翼中段与前机身上方通过 V 形支架连接，支柱与支架间有交叉钢索加强。
尾翼
倒 T 形尾翼，平尾和垂尾后缘安装有全翼展升降舵和方向舵，平尾下方有撑杆加固，平尾与垂尾及后机身下方间有钢索张线加强。
起落架
既可安装后三点固定式起落架，也可安装用于水上起降的双浮筒。T3M 在作为舰载机使用时，垂尾下方的尾橇前方安装有可收放着舰钩。
动力装置
T3M-1 安装 1 台莱特公司的 T-3B 发动机，最大功率 575hp。该发动机为 12 缸水冷结构，正常输出功率 400hp，水冷散热器安装在上翼中段下方。T3M-2 安装 1 台帕卡德公司的 3A-2500 发动机，该发动机为 12 缸水冷结构，最大功率 770hp。驱动 1 副 3 叶定距螺旋桨。
座舱
T3M-1 机翼前方的机身内安排有飞行员和投弹手的并列座椅，后机身有单独的机枪手座舱。T3M-2 改用串列布置的飞行员和投弹手座舱。
武器
T3M 后座机枪手可操纵 1 挺 7.62mm 活动机枪。机腹可挂载 1 枚 454kg 航空鱼雷或者炸弹。

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