dcd这次这事，跟2019年华为被制裁一个道理：跑的太快别人跟不上了

发表于 2025-8-1 17:45

只要人还是驾驶环节中的一环，不可控因素太多了，现阶段还是尽量把辅助驾驶做做好吧。

发表于 2025-8-1 18:28

发表于 2025-8-1 21:21

拔根芦柴花发表于 2025-8-1 13:52

发表于 2025-8-2 11:47

发表于 2025-8-2 11:48

黑丝飞扬发表于 2025-8-1 16:33
砍了吧！

发表于 2025-8-2 11:49

愤怒的狐狸发表于 2025-7-31 19:22

发表于 2025-8-2 13:31

没那么复杂。就是自媒体时代，原来的媒体diang

发表于 2025-8-2 13:31

没那么复杂。就是自媒体时代，原来的媒体diang

发表于 2025-8-2 13:31

没那么复杂。就是自媒体时代，原来的媒体diang

发表于 2025-8-2 13:33

桂系军阀发表于 2025-8-2 13:31
没那么复杂。就是自媒体时代，原来的媒体diang

想重新掌握发言权--包括且不限于定义权，话语权，广告甚至销售渠道，再努力（垂死挣扎？）一下

发表于 2025-8-2 15:53

拔根芦柴花发表于 2025-8-2 11:47

发表于 2025-8-2 22:01

发表于 2025-8-3 16:11

发表于 2025-8-4 10:46

发表于 2025-8-4 11:05

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这么牛逼不会自己查查数据？24年全年特斯拉21亿英里，合33亿公里，华为智驾25年上半年16亿公里，差哪儿了？凭啥不凭啥的，光嘴上说有屁用，数据说话。反驳也要有根据。