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博友测量成六代。

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发表于 2025-1-3 16:46 来自手机 | 只看该作者回帖奖励

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沙发

发表于 2025-1-3 17:29 | 只看该作者

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板凳

发表于 2025-1-3 17:47 | 只看该作者

应该有马赫锥，如果连成一体，雷达的安装和维护都非常不方便。

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地板

发表于 2025-1-3 17:55 | 只看该作者

7、发现该机的加莱特进气道宽得有点不正常，因此猜测其为带可调机构的加莱特。大迎角时分出气流供中部发动机进气，高空时加大进气截面保障发动机工作。

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5¹

发表于 2025-1-3 17:55 | 只看该作者

这个分析观点很新颖。

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6¹

发表于 2025-1-3 17:56 | 只看该作者

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7¹

发表于 2025-1-3 17:58 | 只看该作者

3、翼面前缘后掠角分别是约67和54°，翼尖和机头连线和中轴夹角大概是29°，也就是说不露出机头马赫锥对应马赫数大概是2.02，这个基本就是最大马赫2.1左右，超巡1.7-1.8。

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8¹

发表于 2025-1-3 17:59 | 只看该作者

2马赫超巡，最大2.5左右，这个估计高了。

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9¹

发表于 2025-1-3 18:03 | 只看该作者

应该是不露出机“翼”的马赫锥对应马赫数大概是2.02

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10¹

发表于 2025-1-3 18:15 | 只看该作者

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11¹

发表于 2025-1-3 18:34 | 只看该作者

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12¹

发表于 2025-1-3 18:49 | 只看该作者

鸭江帆影发表于 2025-1-3 18:34

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13¹

发表于 2025-1-3 19:21 来自手机 | 只看该作者

这个马赫锥是什么概念？二代，三代2倍音速的战斗机翼展岂不是都超出了？F15短暂能到2.5M，也没见翼展在机头形成的马赫锥里

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14¹

发表于 2025-1-3 19:21 | 只看该作者

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15¹

发表于 2025-1-3 21:28 | 只看该作者

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16¹

发表于 2025-1-4 09:43 | 只看该作者

F22的最大马赫比F15低，也和F15一代？F35的最大马赫比F16低而且不能够超巡，也是四代？

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17¹

发表于 2025-1-4 17:30 | 只看该作者

我以为中间一台发动机有可能没有加力燃烧室，这样可以腾出将近1米的长度用于拉长弹舱。大迎角飞行主要用于缠斗，歼36没有缠斗战术。即使偶尔出现大迎角飞行状态，也可以通过两侧发动机开动加力来弥补推力的不足。把两侧的进气道进气供给中间发动机使用。

大有道发表于 2025-1-3 17:55

我觉得完全不可能，结构太复杂了。

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