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P大说054A是一个很好的平台,其实052D是一个更好的平台,舰型漂亮,动力先进,技术成熟,中规中矩,各方面的性能平衡,非常适合当前中国海军的需求,应该大量建造至少50艘以上。

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1611
发表于 2022-5-29 23:48 | 只看该作者

举双手双脚附议

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1621
发表于 2022-5-30 10:33 来自手机 | 只看该作者
本帖最后由 卢卡斯2008 于 2022-5-30 10:37 编辑
panguanzhe 发表于 2022-5-29 23:26
自己看ccg论文的介绍


CCG论文可能不比你看的少,自己就是从事机械方面工作的,很多论文只能说你看看就是了。你现实生活中可能接触到最复杂的就汽车了。对机械方面,轴承,轴,齿轮箱,凸轮等有没有亲手拆过,装配过,如果你有这方面的感性认识就会知道深浅。
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1631
发表于 2022-5-30 10:39 来自手机 | 只看该作者
不行,052设计目标对南海堡垒舰 装备密度太大,储存空间不足,不适合远洋。
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1641
发表于 2022-5-30 10:39 来自手机 | 只看该作者
不行,052设计目标对南海堡垒舰 装备密度太大,储存空间不足,不适合远洋。
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1651
发表于 2022-5-30 10:39 来自手机 | 只看该作者
不行,052设计目标对南海堡垒舰 装备密度太大,储存空间不足,不适合远洋。
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1661
发表于 2022-5-30 10:39 来自手机 | 只看该作者
不行,052设计目标对南海堡垒舰 装备密度太大,储存空间不足,不适合远洋。
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1671
发表于 2022-5-30 10:39 来自手机 | 只看该作者
不行,052设计目标对南海堡垒舰 装备密度太大,储存空间不足,不适合远洋。
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1681
发表于 2022-5-30 10:39 来自手机 | 只看该作者
不行,052设计目标对南海堡垒舰 装备密度太大,储存空间不足,不适合远洋。
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1691
发表于 2022-5-30 10:39 来自手机 | 只看该作者
不行,052设计目标对南海堡垒舰 装备密度太大,储存空间不足,不适合远洋。
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1701
发表于 2022-5-30 10:46 来自手机 | 只看该作者
panguanzhe 发表于 2022-5-29 22:11
甭管当时是不是海军邀的标,现在中航已经是正式投标方了,就得按竞标流程走。你自己也说前年试验的型号一言难尽,中航的几年前就试验了,去年试验应该是703的。那现在中航的进度比703的快,指标比703的好,海军再亲中船系统也得讲基本法,除非最后703的能证明综合性能比中航好。

那个坑很早就有了,被坑的不要不要的,后来国家想利用改型这个机会追加投资,想把以前的坑也填了,只能说一言难尽。
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1711
发表于 2022-5-30 12:18 | 只看该作者

tg需要的是在燃气轮机和柴油机体系里把动力系列化, 现在的船体的吨位和线形都是为了动力和30节航速削足适履

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1721
发表于 2022-5-30 12:20 | 只看该作者

用综电把双燃气轮机和加大功率的柴油机组统和, 052d的吨位能多1000吨给补给和生活空间, 长宽比缩小, 远洋性就没啥问题了

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1731
 楼主| 发表于 2022-5-30 12:21 | 只看该作者

今后052D和054B的动力可能会系列化

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1741
发表于 2022-5-30 17:14 | 只看该作者
一种是以QC185为基础加入间冷技术的40MW功率型号,传言型号为QC400,另一种为GT25000为基础加入间冷技术的40MW功率型号,传言型号为GT25000IC。
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1751
发表于 2022-5-30 17:44 来自手机 | 只看该作者
卢卡斯2008 发表于 2022-5-30 10:46
那个坑很早就有了,被坑的不要不要的,后来国家想利用改型这个机会追加投资,想把以前的坑也填了,只能说一言难尽。

qc185在04年进行工厂试验,此时海军已经定了燃机用gt25000,185就没进行国家定型试验,哪来坑的不要不要
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1761
发表于 2022-5-30 20:24 | 只看该作者
现有燃电机型号为21MW级GT25000,柴油机为3.75MW级MTU956V20TB92。以后有40MW级燃电机,6MW级大功率柴油机。
     055如果发展综合全电型号,可以用2台40MW燃电机,加上4~6台4~6MW柴电机。054B用一台40MW柴电机加上4台4MW级柴电机,076现有为2台21MW级GT25000,加4台6MW级柴电机。
     如果以后想发展女王一类的常规动力航母,可以用两台40MW级燃电机,加8台6MW级柴电机。
     形成系列化以后基本能解决除核动力航母、核动力潜艇之外的一切军用船舶动力。
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