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美国专家指出中国歼-10C战斗机将主要吸引中东和亚非买家

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211
发表于 2019-12-10 12:11 | 只看该作者
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221
发表于 2019-12-10 14:25 | 只看该作者

泰国、孟加拉国和委内瑞拉、缅甸、巴基斯坦、朝鲜、斯里兰卡、坦桑尼亚、尼日利亚、纳米比亚和津巴布韦-- 泰国已经有鹰狮,缅甸、尼日利亚有小龙了,老巴有F16新款,剩下委内瑞拉、朝鲜、斯里兰卡、坦桑尼亚、津巴布韦,感觉可能性都不大。

泰国、孟加拉国和委内瑞拉、缅甸、巴基斯坦、朝鲜、斯里兰卡、坦桑尼亚、尼日利亚、纳米比亚和津巴布韦-- 泰国已经有鹰狮,缅甸、尼日利亚有小龙了,老巴有F16新款,剩下委内瑞拉、朝鲜、斯里兰卡、坦桑尼亚、津巴布韦,感觉可能性都不大。
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231
发表于 2019-12-10 14:45 | 只看该作者

应该参考的是崭新的BYD和二手的丰田卡罗拉的对比。。。

不知道叫什么比较好 发表于 2019-12-10 11:39
10C和二手F16我觉得像崭新的BYD 唐与开了10年的福特ESCAPE比,价格肯定是ESCAPE便宜,但用起来性能经济性等等,还是唐好。

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241
发表于 2019-12-10 14:52 | 只看该作者

太短?你说的使用16寿命短?

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251
发表于 2019-12-10 15:32 | 只看该作者

是剩余的使用寿命不多了,美帝的16最后一批是寿命时间入役的,距离现在起码20年以上了,下面是转贴的


“美国人自己最后买的一架F-16是2005年3月18日到货的,这1991年开始交付的271架B50/52是肯定不会卖的。剩下的B40/42是1988年到1991年交付的462架,对于维持美军机队来说目前也是没法卖的,要卖也得是七、八年后F-35多了才行;而且它们放到现在也相当老了,最年轻的也要28岁了,飞行时间肯定超5000小时。而再往前推,就是B30/32,85年到88年的,最年轻的31岁,确定很好?买了这样的飞机,重新对结构做检查、修理和升级,更换全机线缆,升级设备,折腾下来花的钱恐怕就跟买一架新的枭龙差不多了,何苦来哉?”
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261
发表于 2019-12-10 16:14 来自手机 | 只看该作者
对置活塞 发表于 2019-12-10 10:38

然后,使用条件受限,每架次起飞甚至要登记、许可?
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271
发表于 2019-12-10 17:04 | 只看该作者

到20年10月,之后就可以卖了吗?

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281
发表于 2019-12-10 21:23 | 只看该作者
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291
发表于 2019-12-15 15:12 | 只看该作者
看来还是买家少呀
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301
发表于 2019-12-15 15:50 | 只看该作者

推出来的时间还是略晚了点。个人不是很看好。

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