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最新刷号的111舰已经实锤是052DM型,这直接“占用”了原本普遍认为是055的号段,完全打乱了055舷号从101按顺序排到110的惯例。下面我们来聊聊这个有意思的话题,中国海军为驱逐舰预留的10个号段共100个舷号到现在一共用了多少个呢?以及这100个舷号是否意味着中国海军将装备100艘驱逐舰呢? 中国海军的野望:百艘驱逐舰? 早在上世纪70年代,海军开始对舰艇命名规则进行调整,海军4艘07型驱逐舰(也就是外购的“鞍山”级),以及我国首款自行研制的051型驱逐舰首舰“济南”舰分别在1974年和1976年改舷号,从原来的“2XX”改为“1XX”。 1978年颁布的《海军舰艇命名条例》更是规定驱逐舰的舷号从“100~199”区间分配。这个区间正好100个舷号,理论上对应100艘驱逐舰。这是否表明早在38年前海军就已经有了装备100艘驱逐舰的野望?答案当然不是,原因很多,比如经济条件不允许,以及当时军队建设的重点并不在海军等。 不过有意思的是,随着国家经济和科技实力的突飞猛进,以及国际形势的剧烈变化,打造一支能够全球作战的远洋海军成为中国海军接下来的建设重点。近10多年海军驱逐舰一轮又一轮地下饺子,说不定未来有一天真有可能完成100艘驱逐舰的壮举。 《海军舰艇命名条例》为驱逐舰预留的10个号段分别是“10X”——“19X”,除了14X号段、18X号段和19X号段尚未有舰艇使用之外,其余7个号段的舷号均已经使用。这7个号段理论上能够提供70个舷号,不过由于一些特殊原因,有两个舷号不用。 其中一个舷号“160”被弃用,原因是当时采用该舷号的051型驱逐舰“广州”舰在1978年因爆炸沉没,成为人民海军成立以来最大的人为事故,也是海军官兵心中永远抹不去的阴影。 另一个舷号“100”则从来没有被使用过。主要是因为海军第一艘驱逐舰“鞍山”舰在1974年改舷号后用的是“101”,因此“101”便成为海军驱逐舰序列之首,代表“第一驱逐舰”的荣誉地位。 因此这7个号段里实际可供使用的舷号数量是68个。公开信息显示,海军现在装备的各型驱逐舰数量已经接近60艘。具体包括10艘055大驱,35艘052D神盾舰,2艘052B驱逐舰,6艘052C神盾舰,4艘现代级驱逐舰,1艘052驱逐舰,2艘051C驱逐舰,1艘051B驱逐舰。 这61个舷号中两个号段已经满员,分别是13X号段,15X号段。16X号段里的“160”被弃用,其它舷号都已经有归属,因此也可以认为是满员。 还有部分号段尚未完全满员,比如12X号段已经有9艘交付并公开,仅差一个“129”舷号尚未公开,据传归属是一艘尚未交付的最新批次052D驱逐舰。 10X号段与12X号段类似,除了从来没有被启用的“100”舷号,其余9个舷号都已经启用,而且清一色的055大驱,堪称是所有启用的7个号段里最豪横的。 此外,17X号段则差“178”和“179”两个舷号满员。这两个舷号同样归属于最新批次052D驱逐舰,大概率今年可能会和大家见面。 11X号段则是这7个号段里舷号使用数量最少的也是最复杂的。两艘052型驱逐舰“哈尔滨”舰和“青岛”舰的舷号是112和113,两艘051C型驱逐舰的舷号是115和116,三艘052D型驱逐舰的舷号是117、118、119,“110”则被055大驱“安庆”舰使用,最新刷号的111舰则是052DM。不过“哈尔滨”舰已经退役,“青岛”舰也将在今年底前退役,“112”和“113”两个舷号空缺,加上尚未启用的114,11X号段就有三个空缺,这三个空缺舷号究竟归属052D还是055,目前不得而知,只有等到真相出来才能知晓。 72个舷号已经用完,海军驱逐舰数量会破百吗? 根据推测,目前还有8艘052D驱逐舰和4艘055大驱处于不同的建造阶段,这12艘虽然还没有刷号,但是早已经分配好舷号,也就是说目前已经启用的7个号段里可用的72个舷号已经全部使用。 目前海军6个驱逐舰支队里驱逐舰的最大编制数量为12艘驱逐舰,北部战区海军驱逐舰某支队装备的2艘052驱逐舰“哈尔滨”舰(舷号112)和“青岛”舰(舷号113)已经或计划退役,两舰退役出现的空缺将由新批次的052D型驱逐舰填补,届时该支队的驱逐舰数量依然保持在12艘。 因此,按照每个驱逐舰支队12艘驱逐舰计算,海军6个驱逐舰支队一共就是72艘驱逐舰。很显然需要启用新的舷号号段,14X号段、18X号段和19X号段具体会采用哪一个,相信很快就会有答案。 至于中国海军驱逐舰数量会不会破百,笔者认为很有可能。一方面是海军现有的11艘老旧驱逐舰里有9艘已经或者正在接受升级,仅有2艘会退役。因此只要有新舰不停建造,以目前中国的造船实力,驱逐舰数量破百艘只是早晚的事情。至于多早或者是多晚实现这个目标,可能还要看接下来052D驱逐舰的后续舰,以及055大驱后续改进型,甚至是传说中的2万吨级的全能舰的建造计划了。 原创:钢铁保卫者 |