孙聪主编的《飞机结构典型故障分析与改进设计》，任何飞机使用一定时间都编的出一本故障汇总。作为中国自己搞出的第一款M2双发战机，这种后续的研究是非常有意义的。拿这种学术的东西骂沈阳也真是醉了。

smyb 发表于 2014-10-28 13:13

当年二代机歼9下马，611没自己搞过二代机，主要仿制轻型2代昼间战机。三代双发机国家决定以27为平台，沈阳新93下马，等于沈飞没自己搞过三代，主要仿27平台。四代重战601输给611。不过自己很短时间内搞了个目前的外贸机孤鹰。舰载机上虽然有一架不完整的原型机，但如此快搞出来也实属不易。要说俩家水平我觉得不分上下。况且当年搞三线分家，成沈本来就是一拨人。没有捧谁踩谁的必要。

当然北方的气氛和管理可能不如南方，最近间接和沈阳一国有车企打交道，感觉对方水平低不负责管理混乱。但话说回来，国企的腐败和体制问题恐怕是全国性的。作为军迷可以有偏好，但偏激就不好了。

原来私企一把手对企业影响不大啊，学习了

greatness 发表于 2014-10-28 14:40

gundamzaku 发表于 2014-10-28 14:31
J7II飞机自装备部队以来，曾多次发生空中飘摆故障。据不完全统计，仅1983到1985年短短3年时间内，就有22架飞机31次出现各种不同情况的空中飘摆和纵向操纵异常现象。其中严重的正过载达7.58，负过载达-4，飞行员被抛离座椅，左臂碰伤。

当年国企最牛的是会计，说不给报销就不给报销，一把手都得陪笑脸

张哥根硕 发表于 2014-10-28 15:29

无影侠super 发表于 2014-10-28 16:06

中国的航空工业什么时候建立的？冶金、电子、机械制造业从什么时候建立的？
从第一架喷气式歼击机到超音速歼击机，再到两倍音速的歼击机，仅仅十年的时间。从零开始，到自行设计双发两倍音速的歼击机——歼8，是多了不起的事情，给多少个院士都不过分。
我们设想一下，没有八十年代末的冷战结束，我们上哪里获得苏-27？那时的歼-10连胚胎状态都没有，我们的空军还在大量使用歼-6，夜间的空防只有歼-6甲，我们不用歼-8用什么？想要全天候，204雷达什么时候搞出来的，性能的稳定程度是什么样的？
现在有些人是选择性记忆，这是不对的。
我国航空工业的跨越是从九十年代后期开始的。什么沈黑、成黑，是幼稚的人想象出来的。
歼-8是值得中国人骄傲的，如同歼-10、歼-20，是中国人在不同时期智慧和汗水的结晶。