探讨下一代通驱，一定要9千岁吗？

052平台发掘到d型潜力已尽，舰体内部空间已经没有升级潜力了，舰体太过老久，不能满足中国海军走向远海的战略驱使，这是大家的共识。

那么我们下一代主力驱逐舰是什么形式呢？大部分人看法都是9千岁通驱，但是用发展的眼光来看，9000吨通驱就一定是对的选择吗？


老美伯克级已经向我们展示了9000吨驱逐舰的上限在哪里。9000吨的通驱其实面向未来的升级空间也不一定有多大，当今世界的海战平台，正在经历电气化革命，合理使用和分配电力是未来武器平台设计的首要考虑因素，因此平台大型化是发展趋势。显然9千岁是没有什么升级余量的。


海基导弹也正在经历超音速/高超音速化的革命，这些高超音速进攻武器具备比舰载机航空器更远的作战半径。因此未来航母有可能会逐渐演变成舰队的防空/侦查的核心平台，而舰队的进攻武器投送则交由舰队中的高超音速导弹搭载平台来完成。


从这个发展思路来看，PLA Navy选择满排13000吨级的055作为通驱和未来舰队的核心武器平台，也是个很不错的选择。


054B则可以作为远洋勤务打杂舰，用作补给舰队/商船队的护航勤务舰，成本低，量大管饱。

你拿伯克来举例子就不对了，伯克是世界上第一批隐身战舰，苏联解体之前的原始设计。它的问题是4台LM2500推进燃机和3台发电燃机占用空间太多，而全钢制船体又太重，导致过于紧凑。现在我们有CGT30和CGT40，还有电推进技术，根本不需要再在9000吨级舰上用4台大燃机

是一台CTG30（发电26.4MW）+4台CS16V27（发电6.4MW）联合推进决定的，有多少吨就多少吨。

orser 发表于 2026-1-8 10:44
是一台CTG30（发电26.4MW）+4台CS16V27（发电6.4MW）联合推进决定的，有多少吨就多少吨。

你这全部加起来才52MW跟052D两台CGT25M推进功率差不多，还要分一部分给船电雷达等，不可能在9000吨舰上搞这么低的总功率的动力方案。另外4台CS16V27拿来当纯发电机太占地方，那是076才会用这么大的柴油发电机组。对驱逐舰来说2台CGT30M/CGT40M加4台3-4MW柴油发电机组才是合理的。

有什么样的动力就造什么样的舰，动力决定一切

052DL足够好了，继续造就行了。

永远都不会有理想战舰，满足设计寿命内的作战需求就行。