C909的外观和漂亮国麦道C-9B的这款很象 |
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| C909的外观和漂亮国麦道C-9B的这款很象 <14字> (成都军迷) 2026-10-8 14:20 |
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| 九十年代初麦道准备在中国设厂后来被波音吞并后就没有下文了 <56字> (不死鸟) 2026-10-8 14:26 |
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 这不是明的吗？C909就是MD某型的延续...
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(kwah) 2026-10-8 14:27
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| 上海生产过MD82和MD90，借鉴一下没问题吧。 <40字> (taohaihua) 2026-10-8 14:30 |
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(望远方出神) 2026-10-8 14:57
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| 东大先有C919后有C909，西大先有波音737后有波音717，巧了不是 <58字> (liangzy99) 2026-10-8 15:04 |
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你弄反了————先有爱如交21，后有919
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(龙塘) 2026-10-8 15:11
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| ARJ21换马甲是在919出来之后吧？ <30字> (liangzy99) 2026-10-8 15:16 |
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| 据说有MD-90全套图纸，就是MD-90图纸改出来的 <0字> (狼寻欢) 2026-10-8 15:34 |
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是的，ARJ21换称C909是很晚的事情了
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(莲花单车) 2026-10-8 15:36
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| 麦道飞机坐过一次，细长通道，大多数一排5个座位，最后一排3个座位。正好我坐后面，噪音很大，下飞机直接走机尾的通道，像轰炸机一样从飞机腹部出来。有点只有一个就是速度略快。 <166字> (huangye1973) 2026-10-8 15:51 |
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| ARJ21改909，MD95改717，一个意思。 <0字> (耗子的传说) 2026-10-8 16:34 |
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(米格的天空) 2026-10-8 16:41
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| 我也坐过，从后面登机更快。 <0字> (歼50加) 2026-10-8 16:43 |
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(jingp) 2026-10-8 17:47
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(liuhaibinyc) 2026-10-8 18:32
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| 商飛源頭就原來上海麥道那堆人 <28字> (長沙王乂) 2026-10-8 18:46 |
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(鸭江帆影) 2026-10-8 19:17
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(zzzzzzzzzzzzzzz) 2026-10-9 11:04
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| MD90客舱的尾部确实噪音很大，但客舱前部很安静。另外，本人挺喜欢经济舱每排5坐（2+3）的布局，比每排6座好 <101字> (仙人掌) 2026-10-10 08:41 |
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GMT+8, 2026-10-20 02:45
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