梦想与现实--2011年的枭龙双座

2011年自作聪明推测的枭龙双座型。
显然设计师比我聪明很多，垂尾的改进简直就是神来之笔（在面积[也就是质量]没有明显增加的前提下形心后移增长了力臂，补偿前机身侧面投影面积加大引起的航向稳定性不足）。
所以不要做眼神党，设计师、设计所人家是专业的。

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现实中的那个大翻盖简直太low了，和台风并称最丑双座三代机

单座型原始设计时垂尾为什么不后移，这样可以面积更小些？

謙虛使人進步，不做眼神黨！

其實老兄畫的圖也不很不錯，只是攻角受限大些。