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******这个算是476嘛******

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楼主
发表于 2015-4-1 09:10 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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沙发
发表于 2015-4-1 09:14 | 只看该作者
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板凳
发表于 2015-4-1 09:41 | 只看该作者

参考了多方面的资料,发动机和航电系统都一样,都是PS-90A76涡扇发动机,以及改进的“库普尔”-76M航电系统,区别在于476是玻璃化座舱,油耗将改善13%-17%。

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地板
发表于 2015-4-1 09:54 | 只看该作者
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51
发表于 2015-4-1 10:01 | 只看该作者
不是476,人家型号都写在飞机上面了。
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61
发表于 2015-4-1 10:04 | 只看该作者
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71
发表于 2015-4-1 10:12 | 只看该作者
.....
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81
发表于 2015-4-1 10:15 | 只看该作者
常青树,设计很成功————相比,C141早早死掉了。。
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91
发表于 2015-4-1 10:38 | 只看该作者
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101
发表于 2015-4-1 10:42 | 只看该作者
发动机真是不错
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111
发表于 2015-4-1 10:53 | 只看该作者

IL476系列中的运输机是IL-76MD-90A 你拍的这个是IL-76TD-90VD

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121
 楼主| 发表于 2015-4-1 11:00 | 只看该作者

是不是476机身还加长了?
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131
 楼主| 发表于 2015-4-1 11:01 | 只看该作者
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141
发表于 2015-4-1 11:15 | 只看该作者

运输型号的肯定是机身长了 目测就能看出来

B747SPNKG 发表于 2015-4-1 11:00
是不是476机身还加长了?

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151
发表于 2015-4-1 11:27 | 只看该作者

476没加吧 加的只有MF

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161
发表于 2015-4-1 11:46 | 只看该作者
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171
发表于 2015-4-1 15:35 | 只看该作者
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181
发表于 2015-4-1 17:09 来自手机 | 只看该作者
好混乱啊~
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191
发表于 2015-4-1 17:27 | 只看该作者

太复杂了

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201
发表于 2015-4-1 17:50 | 只看该作者
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