热烈祝贺歼-20进入国家定型试飞阶段

发表于 2014-6-20 21:32

本帖最后由小飞猪于 2014-6-20 21:43 编辑

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2014-6-20 21:33 上传

歼-20已经进入国家定型试飞，我们看到的飞机估计和以后装备部队的飞机没有太大的区别

近日有消息说，我国第四代隐身作战飞机-歼-20正式飞赴阎良国家试飞中心，这表明歼-20已经完成调整试飞科目，转入国家定型试飞阶段，向着装备部队又迈进了一大步。
   从我国试飞规范来看，作战飞机完成调整试飞，表明飞机至少已经完成了80%的包线，这表明歼-20的设计是合理，试飞数据与此前的理论计算相符，达到空军的要求。
根据飞机总体设计一书，我国新型作战飞机的研制遵循原国防科工委制订的《常规武器装备研制程序》，它将新型作战飞机的研制分为五个阶段：论证阶段、方案阶段、工程研制阶段、设计定型阶段和生产定型阶段。
论证阶段主要是是空军根据国家的战略方针和将来面临的作战环境，经过分析后提出新型作战飞机的任务、使用和主要技术特点，航空工业部门根据自己的技术储备和可用的新技术预测，初步提出新型作战飞机可能的技术方案，同时对方进行吹风和仿真，以进行了技术验证，经空军和航空工业部门磋商之后，形成作战飞机研制总要求，要求提出以后，经过选择由具体研制单位提出飞机总体技术方案，即确定飞机布局形式、总体技术参数、选定动力系统和各主要系统方案，绘制飞机总体布置图、三面图，进行结构受力计算、气动性能计算等，这个阶段仍旧需要进行大量的风洞试验、结构和系统原理试验，以便飞机的总体性能建立在可靠的数据之上。

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2014-6-20 21:40 上传

正在首飞前地面测试的歼-20

方案确定以后，根据具体设计，相关单位会制造全尺寸样机，进行了内部设备、管路、线缆的安装和布置，并且对飞机零部件进行了工艺性审查，对航空电子、液压、飞控等到系统进行地面模拟试验，同时对全机模型进行了风洞试验，对技术方案做进一步的测试，同时对飞机部件及整机做静力试验，以验证飞机的强度。
飞机零部件加工完毕以后，由总机单位进行总装，并进行试飞前的准备工作，包括全面地面共振试验，各系统及全机地面综合测试，机体电磁兼容性测试等，如果一切顺利将进行了地面滑行，包括低速滑行和高速滑行，以进一步验证在动态过程中，机上各系统的工作情况，为首飞做好准备。

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2014-6-20 21:37 上传

歼-20原型机，与新机有所不同，显示根据试飞的结果进行了改进设计

新机首飞之后，首先由总机单位进行了调整试飞，以排除新机一些初始性的重大故障，并且根据试飞获得的数据，对飞机进行了修改和完善，甚至不排除推倒重来的情况发生，新机至少要完成80%的飞行包线，确定飞机试飞获得的数据与理论计算一致，与空军要求相符合，就可以飞赴阎良国家试飞中心进行国家定型试飞，以进一步测试新机是否能够达到设计要求，其内容包括进一步扩展飞机的飞行包线，也就是各个极限性能的试飞，同时还需要对航空电子系统、机载武器等到进行试飞，以完成国家定型试飞大纲规定的科目，一般而言，在定型试飞的时候，虽然也会有故障发生，对设计进行一定的修改，但是一般而言主要是对飞机内部系统的改进，涉及到气动布局的较少。
飞机设计定型以后，经国家有关部门批准，进入小批量试生产，首批飞机也会进行鉴定试飞机，以测试飞机的工艺与质量，如果质量稳定，那么就会进入批量生产。
从以上我们就可以看出，歼-20目前应该已经结束了工厂调整试飞，至少完成了80%的包线试飞，根据试飞的数据和空军的要求，对飞机进行修改之后，正式转入了国家定型试飞，这也表明歼-20的气动布局不会再有太大的变化，至多针对内部系统进行改进和提高，不排除歼-20和当年的歼-10一样，在定型之前，就小批量生产一批交付空军，用于训练大纲的编制和战术的研究。

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