“杜鹃”舰载鱼雷轰炸机

发表于 2026-10-19 15:32

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2026-10-19 15:32 上传

“暴怒”号航母前飞行甲板停放的“杜鹃”T.1
概况
“杜鹃”是索普维斯航空公司在 20 世纪 l0 年代初为英国海军航空队研制的一种单座双翼舰载鱼雷轰炸机，该机可执行反舰、攻击等任务。
编号和名称
英国海军航空队命名为“杜鹃”（Cuckoos）。
研制厂商和供应商
飞机系统的总承包商是索普维斯航空公司，动力装置的承包商是约翰 ·马斯顿公司、沃斯利汽车公司。
研制生产
l9l6 年 l0 月，英国航空部向索普维斯公司咨询研制一种单座舰载鱼雷轰炸机的可行性，要求该机可以挂载 l枚 454kg 的鱼雷，同时续航时间能达到 4h。索普维斯公司为此研制了 T.l 原型机，该机是一种大型三隔双翼机，机翼可向后折叠，安装 l 台西班牙 - 瑞士公司 200hp 的8Ba 发动机。
l9l7 年 6 月 T.l 首飞，7 月开始正式试飞，8 月航空
部订购了 l00 架生产型飞机，命名为“杜鹃”。由于索普维斯公司产能不足，“杜鹃”的生产被交给费尔菲尔德公司和佩格勒公司，由于这两家公司缺乏生产飞机的经验，造成了延误。另外由于 S.E.5a 战斗机具有“西班牙 -瑞士”8 发动机的优先使用权，造成该发动机供应短缺，所以索普维斯公司修改了 T.l 的设计，换装了约翰 ·马斯顿公司更重的“阳光阿拉伯”发动机，造成进一步的延误。
l9l8 年 2 月，航空部又与布莱克本飞机与汽车公司（简称布莱克本公司）签订了生产合同，5 月首架“杜鹃”出厂。在试飞中发现该机起落架和滑橇强度不足，需要重新设计，另外在飞行中该机会自动右偏，需要加大方向
舵面积并增加垂尾偏转角。
“杜鹃”的主要型别
● “杜鹃”T.1 舰载鱼雷轰炸机。该机安装 l 台约翰 ·马斯顿公司 200hp 的“阳光阿拉伯”发动机，总数量 233 架。
● “杜鹃”T.2 舰载鱼雷轰炸机。20 架“杜鹃”T.l 换装了沃斯利汽车公司 200hp 的“蜂蛇”发动机，编号也改为“杜鹃”T.2。
装备使用
l9l8 年英国海军航空队和英国陆军航空队合并成立了英国空军， l9l8 年 8 月初，“杜鹃”开始进入英国空军服役，首先装备了东洛锡安的鱼雷机学校。 l923 年该机开始被“飞镖”取代， l923 年 4 月 l 日，随着最后一个“杜鹃”中队——第 2l0 中队在戈斯波特解散， “杜鹃”全部退役。
设计特点
“杜鹃”采用单发三隔双翼常规布局。该机机身与机翼均为木质结构，由于更先进的发动机和飞机结构工艺技术的出现，该机很快落伍被更先进的飞机所取代。
机身
“杜鹃”的机身采用木制结构，外覆织物蒙皮。
机翼
“杜鹃”采用三隔等弦长等翼展双翼，双翼外段带上反角，在航母停放时机翼外段可向后折叠。机翼为木制结构，外覆织物蒙皮。双翼后缘外侧安装有副翼，上下副翼间通过联动钢索相连。上下翼间有 l2 根流线型支柱连接，上翼通过 4 根短支柱与机身连接，支柱间通过交叉钢索加强。
尾翼
“杜鹃”采用倒 T 形尾翼布局，垂尾和平尾后
缘安装全展长方向舵和升降舵，平尾通过张线与后机身
下方和垂尾连接。

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发表于 2026-10-19 15:33

大大大王子发表于 2026-10-19 15:32
“暴怒”号航母前飞行甲板停放的“杜鹃”T.1
概况
“杜鹃”是索普维斯航空公司在 20 世纪 l0 年代初为英国海军航空队研制的一种单座双翼舰载鱼雷轰炸机，该机可执行反舰、攻击等任务。

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