美国拿无人机杀人，中国用无人机救人！
近日，81军某旅在太行山训练中心进行了一次医疗支援演习。在演习中，我军卫勤系统测试了全新的无人装甲救护车和无人救护直升机。这些新装备能够将前线受伤的士兵快速撤出战斗，而且不用占用战斗编制，是我国无人技术在卫勤领域的新应用。
图片：我军新型无人直升机，能够将伤员连带担架一起后送。
图片：我军新型无人装甲救护车，注意后个后门，可以后送伤员。
我国高度重视战场卫勤装备建设。以装甲车为例，几乎每一个系列的装甲车都有装甲救护车型号的存在，主要就是为了保证战场上的卫勤支援和伤病员后送问题。
对越自卫反击战时，我军当时主要用63式装甲车作为装甲救护车，但由于本身是装甲运兵车，所以伤员乘坐环境不好。上世纪80年代，根据外军的需求，我国开始研制第一代装甲救护车，并结合两山轮战的实际战况，进一步完善发展了适合我军需要的新型装甲救护车。
图片：1986年北京国际防务展期间老外参观WZ751装甲救护车。
图片：在老山试用的WZ751装甲救护车样车。
经过几十年的发展，各种轮式、履带式装甲救护车已经大量列装一线基层部队，让前线的战士们受伤后能够及时得到救治并回送野战医院。
2014年的“卫勤使命-2014”演习中，我军新一代装甲救护车第一次出现在媒体的镜头前，这种在04式步兵战车底盘基础上发展而来的装甲救护车拥有一个6对负重轮的底盘，比过去4对、5对负重轮底盘明显长出一截，这增加的长度使得救护仓可以布置得更大，携带的医疗设备也可以越多。
图片：我军卫勤人员和新型装甲救护车。
新型装甲救护车还重点增强了在信息化条件下遂行医务救护的能力，在伤员转运过程中就能够先期将伤情上报野战医院，为后续的救治工作做好准备，并能够保障医生的远程医疗和会诊。
近年来，04式履带式装甲救护车和08式轮式装甲救护车还多次参加中国和德国之间举行的“联合救援”卫勤实兵演习，得到了德国军队的高度赞扬。
图片：中德联合救援卫勤演习，中国新型轮式装甲救护车首次部署欧洲。
同时，随着航空兵的发展，航空卫勤保障也得到了进一步发展。
在专用医疗救护机的研制过程中，我军研制了运-9医疗救护机。医疗救护机为保证伤员有较好的环境，对机舱内部进行了“装修”，以减小噪音和振动，还加装了吊顶，在上面布置了各种照明灯具，方便医护人员对伤员进行检查和伤口处理。舱壁上则布置有生命体征监护仪和氧气接口等护理装置。
图片：运-9医疗机能够满足小型手术的需求，在空中就能够完成。
这次我军再次测试了无人装甲救护车和无人救护直升机，显然是为了进一步打通战场救援最后一公里的问题。
我军卫勤系统从战火中走来，从现代化走向无人化，宗旨从来没有变化，始终是战士们心中的红十字方阵！
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发表于 2022-12-22 09:52
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