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标题: 强悍的毛子Su35地勤 [打印本页]

作者: webfighter 时间: 2017-3-6 15:44
标题: 强悍的毛子Su35地勤

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作者: D70S 时间: 2017-3-6 15:56
标题: 飞机真的是推的

作者: cpower 时间: 2017-3-6 16:49
牵引车很贵？

作者: 逛街者 时间: 2017-3-6 19:11
军费少了，人就苦了

作者: 方的馒头 时间: 2017-3-6 20:15
我说你闷着刹车干啥呀

作者: 将仕郎 时间: 2017-3-6 20:50

作者: 龙之吻 时间: 2017-3-7 17:18
工作锻炼两不耽误

作者: 火舞1003 时间: 2017-3-8 13:43
因为推的话就不能算酒驾了

作者: wangyang 时间: 2017-3-8 14:20
标题: 哪个没有用力，一目了然

作者: 东海81 时间: 2017-3-8 14:30
标题: 这一点要向印度学习，俄罗斯也是拖拉机大国，不缺这点

作者: 东海81 时间: 2017-3-8 14:32
标题: 这跑道还是滑跃的？！

作者: 猛地想起来 时间: 2017-3-8 15:07

烟台机场水里推客机

作者: zjl625 时间: 2017-3-8 15:29
我记得在黄田坝看见有个单手拖着的电动牵引车，就一个人跟遛狗一样牵着J10慢慢溜达，不知道能不能拖得动35

作者: 姐本哈根 时间: 2017-3-8 16:34
标题: 空挡，没有拉手刹

作者: 蚂蚱龙 时间: 2017-3-8 16:45

作者: cccp1917 时间: 2017-3-8 18:18
标题: 灰机进位是个细致活儿..

小灰机进/机库/机堡/鸡棚/鸡窝等狭小拥挤场地/要/关车/退蛋/大多采取人力推灰机
/关车/的原因是/地面花炖鸡慢车富油/废气聚集/区域高温/噪音/容易吸入外来物/意外擦撞/
退蛋/不解释

人力推灰机/的原因是/
由于要求精确进位停放/牵引车-拖把-灰机[前起落架]会遭受反复摆动受力推拉扭转对转向机构轮毂等不利
对于司机的驾驶操作技巧技能要求大大超过直线牵引...[需要更多的训练才能胜任]
一旦需要急停/由于初速惯性/难以控制危险位移...
另外/牵引车司机隶属/场站/汽车连/牵引班/...还存在指挥和协调的流程以及制责..

人力推灰机/
费力气/相对安全/通常牵引车-拖灰机到停机位滑出线附近
更容易精准停放/有些机型配备有系留索[钩挂地锚]/停放位置必须精准/

@人力推灰机/
@自主滑进/
@牵引车拖灰机到停机位/
以上几种情况/主要取决于管理控制理念/操作场地环境

猜测/航妈/甲板
@人力推灰机/进位
@牵引车/进位---至少3人共同完成操作/牵引车司机1人/座舱1人[FF OR GND-CREW]/地面指挥观察员1人/
并用

...与操作成本木有直接关联

作者: 扯蛋 时间: 2017-3-8 20:45

作者: yunlai 时间: 2017-3-9 10:42
不奏是推个飞机吗

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作者: 毒毛子旋花甙K 时间: 2017-3-9 12:21

大肚子陶陶发表于 2017-3-7 23:26
这种已经落后了，现在土鳖都是自己滑回去，不差那点油钱，然后外场人就不需要那么多了，而且再次出动速度也就上去了

发动机是有寿命的

作者: laojiangnm 时间: 2017-3-9 21:30
su35航灯都改了？

作者: 神箭射天狼 时间: 2017-3-10 22:16

作者: 竹子明 时间: 2017-3-11 12:04

作者: 五对负重轮 时间: 2017-3-14 12:04

gundamzaku 发表于 2017-3-7 17:14

求图

作者: marcoye 时间: 2017-3-14 12:08
标题: 我想说的是：27系列侧面真的很好看，尤其是去掉机头空速管后。

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