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标题: 今天（2月28日）中国的“八纵八横”版图再添一块重要拼图。据西部网报道，今天上午9时，随着西成高铁宁强南站站内最后一段钢轨铺设完毕，标志着中国首条穿越秦岭的高速铁路——西成高铁陕西段全线铺通 [打印本页]

作者: 海水 时间: 2017-3-1 09:39
标题: 今天（2月28日）中国的“八纵八横”版图再添一块重要拼图。据西部网报道，今天上午9时，随着西成高铁宁强南站站内最后一段钢轨铺设完毕，标志着中国首条穿越秦岭的高速铁路——西成高铁陕西段全线铺通
【观察者网综合】今天（2月28日），中国的“八纵八横”版图再添一块重要拼图。据西部网报道，今天上午9时，随着西成高铁宁强南站站内最后一段钢轨铺设完毕，标志着中国首条穿越秦岭的高速铁路——西成高铁陕西段全线铺通。按照计划，西成高铁将在今年年内开通运营，届时，西安到成都仅需要3小时.2月28日上午9时，随着西成高铁宁强南站站内最后一段钢轨铺设完毕，西成高铁陕西段全线铺通。
自古由秦入蜀道路“难于上青天” ，即使在交通如此便利的今天,西安到成都的火车最快仍需要11小时左右才能到达。而西成高铁陕西段途经中国地理上的南北分界线——秦岭，地质地貌十分复杂，为全线设计、建设的重点和难点区域。
西成高铁是国家中长期铁路网规划中"八纵八横"高铁网京昆通道的重要组成部分，北起西安，南至成都，线路全长643公里，设计最高时速250km/h。

作者: 偷情报国 时间: 2017-3-1 09:48
国家有钱了就是好，铁总虽然负债高经营难，但老百姓出行方便就是最大的政治。从此沿线地区的人才更容易向西安成都这两个大城市输血了。

作者: zhaows 时间: 2017-3-1 09:50

作者: 海水 时间: 2017-3-1 09:51
标题: 如果350km完美

作者: ak47 时间: 2017-3-1 10:04
标题: 儿子放寒假回家方便了

作者: 全景摄像头 时间: 2017-3-1 10:07
标题: 能有人全部靠乘坐“八纵八横”进行一次全国性旅游该是多么的令人向往啊

作者: szman 时间: 2017-3-1 10:31

作者: 卡通老虎 时间: 2017-3-1 10:41

作者: panglau 时间: 2017-3-1 10:42
不是350啊？遗憾

作者: threeyc 时间: 2017-3-1 10:49

作者: 羊肉烩面 时间: 2017-3-1 10:50
标题: 枪毙高祖占了最好的线位却修个250

作者: 弯弓射月光1 时间: 2017-3-1 10:55
标题: 我们西北老少边穷地区热烈期盼高铁开通啊，太方便了

作者: qb68343511 时间: 2017-3-1 10:56
标题: 是本人的国内旅行计划。控制在2~3小时，在版图上一点一点的，悠闲看看，国内走完再国外

作者: khui1984 时间: 2017-3-1 10:58
标题: 强行把350砍成250，还不留提速条件！结果就省了3%的钱，天诛高阻！

作者: 皇家卡罗 时间: 2017-3-1 13:45
标题: 看到时速250就想起那个二百五来

作者: 影切 时间: 2017-3-1 13:50
标题: 四川境内好像是没有高铁的，300kmh以下算什么高铁

作者: 全景摄像头 时间: 2017-3-1 13:58
标题: 估计走完得需要多久？

作者: 潜龙勿用 时间: 2017-3-1 14:00

作者: qb68343511 时间: 2017-3-1 14:34
标题: 10年吧，2小时一段，主要以春夏秋季节，慢慢领略各地风土人情，自然风光，那些人工旅游点，shit！靠边

作者: fh74 时间: 2017-3-1 14:36
标题: 啥高铁啊，就是个动车的速度

作者: 红小兵70 时间: 2017-3-1 14:54
标题: 穿越秦岭，大部分是隧道、高架，250的速度可以接受。

作者: 入主白宫特朗普 时间: 2017-3-1 15:18
标题: 西安以西以后没有350的高铁啦，严格说是宝鸡以西
西宝客专虽然是350，但是环评不通过，只能按照250运行

作者: HKWANG 时间: 2017-3-1 15:56

作者: 东风吹2493 时间: 2017-3-1 17:30
顶

作者: 一个马甲 时间: 2017-3-1 17:34
标题: 盛傻典型一个官僚，不求有功，但求无过

作者: 张桃方 时间: 2017-3-1 17:36

作者: laocao 时间: 2017-3-1 17:59
标题: 271的毛病

作者: 扯蛋 时间: 2017-3-1 18:41

作者: 龙之吻 时间: 2017-3-1 19:08

作者: ZHUZHUXIA 时间: 2017-3-1 22:17

作者: xmc 时间: 2017-3-1 23:15

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