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标题: 登机梯还不够高大上 [打印本页]

作者: ccl 时间: 2017-1-23 11:54
标题: 登机梯还不够高大上

作者: 守口如瓶斯诺登 时间: 2017-1-23 11:59
标题: 土鳖不土战力负五

作者: 蚂蚱龙 时间: 2017-1-25 16:33

作者: threeyc 时间: 2017-1-25 16:46

作者: 蚂蚁雄兵 时间: 2017-1-25 17:50
这不都一样吗？

作者: pactsh 时间: 2017-1-25 18:10

蚂蚁雄兵发表于 2017-1-25 17:50
这不都一样吗？

总体结构一样，但是细节处理不一样。

作者: godson 时间: 2017-1-25 18:13
觉得土鳖的更好啊

作者: kls1980 时间: 2017-1-25 18:35
觉得土鳖的更好啊

作者: 蹲街看美眉 时间: 2017-1-25 18:42

作者: situ 时间: 2017-1-25 18:45

作者: xmc 时间: 2017-1-25 19:30

作者: 扯蛋 时间: 2017-1-25 21:20

作者: 羊排 时间: 2017-1-25 21:44

作者: pby3000 时间: 2017-1-25 22:17
我们的登机梯顶端带扶手，美鳖的没有。说土其实是因为梯子后面露出来自行车，显得土。如果换成宝马摩托，就绝壁洋气了。

作者: 秦兴 时间: 2017-1-25 22:34
为何把梯子受力点放在机体上，不知道会不会对机体或涂层造成影响

作者: 勃鸟日夜壶 时间: 2017-1-25 22:38
标题: 土鳖的更科学合理，梯脚有轮子，与机体接触的梯撑柔和缓冲面更大，扶手也更合理。完全是很高大上的，比F22用的那种强多了。

作者: woeee 时间: 2017-1-25 23:18
标题: 20机头和梯的接触面有特殊处理，比22好

作者: 海深蓝 时间: 2017-1-25 23:20
标题: F22的垂直尾翼的做动翼面也很大啊。不过和J20的全动尾翼一比……J20在全动尾翼上就可以说借助后发优势，在此部分已经领先F22这方面一节了

作者: ashark 时间: 2017-1-25 23:25

作者: divee 时间: 2017-1-25 23:25

pby3000 发表于 2017-1-25 22:17
我们的登机梯顶端带扶手，美鳖的没有。说土其实是因为梯子后面露出来自行车，显得土。如果换成宝马摩托，就绝壁洋气了。

我们员工环保意识强

作者: ddeell72 时间: 2017-1-25 23:26
哈哈哈有点儿意思！

作者: 考人 时间: 2017-1-25 23:43

pby3000 发表于 2017-1-25 22:17
我们的登机梯顶端带扶手，美鳖的没有。说土其实是因为梯子后面露出来自行车，显得土。如果换成宝马摩托，就绝壁洋气了。

宝马不行，要印第安，最少也要哈雷才行！

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