鼎盛网

标题: 京沪网约车细则正式落地仍坚持“京籍京牌” [打印本页]

作者: 准四代机 时间: 2016-12-21 17:40
标题: 京沪网约车细则正式落地仍坚持“京籍京牌”

　　北京发布网约车管理细则

　　继今年7月28日交通运输部联合多部门公布《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》后，经过几个月的研究和制定，今天，北京市《网约预约出租车经营服务管理细则》正式对外发布。

　　在国家规定和授权的基础上，北京网约车细则细化了网约车平台公司、车辆、驾驶员的相关许可和要求，规定网约车平台经营期为4年，到期经审核合格后可延期，网约车平台要依法承担承运人责任、安全生产责任和相应的社会责任，承担车辆、驾驶员的安全管理职责以及为人员和车辆购买相关保险。

　　车辆准入方面，北京网约车细则要求车辆需在北京市登记，满足北京市公布实施的最新机动车排放标准，对车辆的排量、轴距也做了明确的规定。要求，5座三厢小客车排气量不小于1.8L，车辆轴距不小于2650毫米，含新能源车；驾驶员准入方面，北京网约车细则规定从事网约车的驾驶员需具有北京市户籍，也就是在车辆和司机准入方面，北京市依旧延续了此前“京车京人”的规定，此外细则还规定网约车司机的驾驶证件需为北京市核发，接入网约车平台的个人和车辆必须经过审核，具备相关资质后方可上路参与营运。

作者: divee 时间: 2016-12-21 18:38
标题: 不小于1.8L 不是控制小汽车排量来减轻雾霾吗？怎么又要这么大排量？网约车也要单双号吗？

作者: 鼎盛春秋 时间: 2016-12-21 20:43
现在大行其道的小排量涡轮增压发动机被排除在外

作者: plan768 时间: 2016-12-21 21:03
既得利益集团不是那么好动的

作者: 海深蓝 时间: 2016-12-22 01:45
标题: 滴滴就不是既得利益？开始用补贴方式低价获得不了解资本运作的普通百姓和舆论支持，等于免费获得了全国范围的出租车运营许可证。。。然后上市，差不多国家政策允许后，咔嚓上调价格。。在这些网约车眼里，百姓何尝不就是工具？

作者: 一孔 时间: 2016-12-22 08:51
标题: 都是生意。这个是为了好明定收费标准。政府中的一些人懒。不想分类定价是。不过老百姓也不好对付，你说坐MINI按什么标准收呢？

欢迎光临鼎盛网 (http://www.top81cn.cn/)