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现在比较清楚了,大概盘点一下我国教练机
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作者:
军美
时间:
2016-8-30 10:47
标题:
现在比较清楚了,大概盘点一下我国教练机
本帖最后由 军美 于 2016-8-30 11:24 编辑
长春空军开放日,JL系列基本全家都来了,大概盘点一下
初教六,没啥说的,估计是我军服役时间最长的飞机,从上世纪50年代末首飞到现在,历经半个多世纪,第一个获得中国国家质量金质奖的飞机型号(1979年),总产量达2000多架,出口200多架,是一代功勋机。好像又叫海鹰教练机。使用活塞6发动机,是苏联AI-14P发动机的仿制品,大概功率在260到280马力。
初教七,目前是只听楼梯声,不见人下来。10年珠海航展首次亮相,是洪都和雅科夫列夫合作研发,被称为中国版Yak-152初级教练机,动力系统可用中国HS6系列,也可用进口发动机。计划替代初教六,目前发展情况不明,也未见装备部队。也有说不搞了。
教练8,从K8发展而来,目前大量服役我国海空军,并且大量出口,是同类型机种中全球产销量最大的。貌似使用WS11发动机,以乌克兰 AI-222-25 型涡扇发动机为蓝本进行测绘仿制而来,由南方航空动力机械公司研制生产,2002年3月定型。以前好像海陆空天惯性世界还是哪本杂志出过一期K8专辑,记得总师叫石屏,云南有个县也叫石屏。
教练9,从JJ7发展而来,代号山鹰,具备三代机教练能力。动力系统和JJ7差不多,都是用WP-13F发动机,具备超音速飞行能力。在海空军都有服役。并且是我国第一个在教练机上使用DSI进气口的。
教练10,从L15发展而来,代号猎鹰,是备受瞩目的高级教练机。动力系统使用WS17,好像代号叫岷山,属于4200到4700公斤推力,也可用于无人机。这次16年长春空军开放日,好像是第一次公开以空军涂装进行表演,以前都是厂家涂装。
感觉我军的训练体系就是初教系列(初教六活塞螺旋桨),喷气系列(JL8),高教系列(JL9 JL10)。
盘点完毕,大家批判。
补充
我国完全自主研发的第一款教练机,也是自主研发的第一款飞机是教练1,两侧进气。
从战斗机和攻击机衍生了JJ5 JJ6 JJ7 J10S J11BS Q5双座型,进口SU27UB。
作者:
izual
时间:
2016-8-30 10:50
标题:
初教1的历史都没说,歼10s也没提,连苏27ub都不讲。。。打回重写。
作者:
军美
时间:
2016-8-30 10:52
标题:
这么说还有J11BS。。初教1应该写,后面几个都不是专业教练机,是从战斗机上发展衍生而来的,属于作战部队,而不是专业的飞行教练,所以就没专门写,写的都是目前在役的飞行学校部队的。
作者:
笑看风云
时间:
2016-8-30 10:53
标题:
初教7现在没什么动静了。不是说以后不准备再用中级教练机了吗?初级教练机后直接上高级教练机了。
作者:
izual
时间:
2016-8-30 10:54
标题:
歼教7也没了?
作者:
军美
时间:
2016-8-30 10:57
标题:
JJ5 JJ6 JJ7,也都没写,还有Q5双座型。话说JJ7现在还有服役吗
作者:
笑看风云
时间:
2016-8-30 11:01
标题:
教练8直接用完就结束了吧。以前看到有消息说教练机要变成两级体制的
作者:
军美
时间:
2016-8-30 11:02
标题:
貌似胖陶子还是谁说过
作者:
六王爺
时间:
2016-8-30 11:47
标题:
猎鹰还未见武器挂点
作者:
军美
时间:
2016-8-30 12:36
标题:
目前用DSI的,全世界一个手就数完了。。
作者:
白开心
时间:
2016-8-30 12:51
标题:
有,,大把了,,
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