鼎盛网

标题: 如何从温度传感器（TDK）上面识别新批次的不太行发动机。 [打印本页]

作者: 写小米 时间: 2016-8-12 22:37
标题: 如何从温度传感器（TDK）上面识别新批次的不太行发动机。
先说说温度传感器（TDK），第三代发动机都在进气口安装有感受进气温度的装置，而且一般都有两个，并且安装位置都是离得比较远，它们的功用是把发动机进气温度变成压力信号传到控制系统，航博里得AL31F发动机和WS10发动机上的温度传感器都是这样安装的。

: 登录/注册后可看大图

: 登录/注册后可看大图

作者: 写小米 时间: 2016-8-12 22:38
标题: 但是，新发布的歼11B飞机的新批次不太行发动机上的温度传感器，居然是挨在一起的！WHY?

: 登录/注册后可看大图

作者: 剑二 时间: 2016-8-12 22:45
标题: 科普的好

作者: 鸡毛蒜皮 时间: 2016-8-12 22:48
k是什么缩写？

作者: 写小米 时间: 2016-8-12 22:51
标题: 其实是俄文字母，平板上敲不出来。

鸡毛蒜皮发表于 2016-8-12 22:48
k是什么缩写？

作者: 写小米 时间: 2016-8-12 22:52
标题: 应该是飞机系统的温度传感器。

小鸡炖蘑菇发表于 2016-8-12 22:50

作者: 无家可归的JJ 时间: 2016-8-12 23:13

作者: 我不是元芳 时间: 2016-8-12 23:22
想说明啥？

作者: 龙之吻 时间: 2016-8-12 23:35

作者: 写小米 时间: 2016-8-12 23:42
标题: 新改进的不太行啊。

我不是元芳发表于 2016-8-12 23:22
想说明啥？

作者: 我不是元芳 时间: 2016-8-13 08:22
不太行的尾喷口有变化吗

作者: 早稻 时间: 2016-8-13 09:18
第三个那是空气压力或者流速传感器

作者: marcoye 时间: 2016-8-13 10:00
标题: 应该是原来对侧的位置装了别的东西？两个传感器装一处确实有点奇怪，不利于合理取样和冗余。

作者: 写小米 时间: 2016-8-13 11:10
标题: 新旧批次的不太行在尾喷口上的变化最明显。

我不是元芳发表于 2016-8-13 08:22
不太行的尾喷口有变化吗

这是老批次的不太行，尾喷口明显短了一截。而新的不太行尾喷口至少比老的长出20厘米，由于核心机部分不可能有太大的变化，那说明新太行的加力燃烧室部分有较大变化。

: 登录/注册后可看大图

作者: 写小米 时间: 2016-8-13 11:16
标题: 看看新款的不太行，明显是加长版。

: 登录/注册后可看大图

作者: 写小米 时间: 2016-8-13 11:21
标题: 原因比较奇葩，不过米国的四代机就只用一个了。

marcoye 发表于 2016-8-13 10:00

: 登录/注册后可看大图

作者: marcoye 时间: 2016-8-13 12:06
标题: 显摆贴，鉴定完毕。

作者: lymd12345 时间: 2016-8-13 13:50

作者: 懒猫 时间: 2016-8-13 14:04

欢迎光临鼎盛网 (http://www.top81cn.cn/)

Powered by Discuz! X3.1