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标题: 合肥出租车司机集体罢工，一些现场出租车司机直接把用软件打车的乘客往车下拽 [打印本页]

作者: 勃鸟日夜壶 时间: 2016-6-3 21:21
标题: 合肥出租车司机集体罢工，一些现场出租车司机直接把用软件打车的乘客往车下拽
本帖最后由勃鸟日夜壶于 2016-6-3 21:23 编辑

http://www.quumii.com/videolist-id-29705.html

http://v.ifeng.com/include/exterior.swf?guid=044eee79-16bf-4ef3-8e80-1ebfdbc94902&AutoPlay=false

作者: 史进炊 时间: 2016-6-3 21:23
标题: 后者是暴力违法吧

作者: 矩阵革命 时间: 2016-6-3 22:26
标题: 我们这没人同情他们，大众的态度基本一面倒

作者: meirenjiao 时间: 2016-6-3 22:54
标题: 以后出租车会淘汰

作者: 自由之翔 时间: 2016-6-3 22:54
标题: 贪得无厌的王八蛋

勃鸟日夜壶发表于 2016-6-3 21:21

作者: weaponlover 时间: 2016-6-3 23:00
标题: 暴徒, 没人同情这帮逼

作者: 大萝卜 时间: 2016-6-3 23:03
出租的分子钱太重了，面临少中间环节的电子商务冲击。我曾经问过一个合肥的出租司机，他说他的车倒了四层，他只认识二老板，年入百万。

作者: opopo 时间: 2016-6-3 23:06
标题: 红旗河沟看来是个导火索

作者: 大白菜 时间: 2016-6-3 23:08
标题: 出租车市场目前的情况就是最好的一个供给侧改革的案列

作者: 大白菜 时间: 2016-6-3 23:11
标题: 网络约车不需要在硬件基础建设上大量投入增量，但是起充分调动了现有闲散资源，同时也解决了供需双方的实际问题。其中的受损方是既有的低效率利益团体

作者: 大白菜 时间: 2016-6-3 23:12
标题: 如果出租车市场这个事儿都办不了，那所谓的供给侧改革就拉倒吧，搞不了滴。其他的供给侧改革，那难度可比出租车大太多太多了
本帖最后由大白菜于 2016-6-3 23:14 编辑

作者: 大白菜 时间: 2016-6-3 23:17
标题: 但是并不是现在的出租车模式就不要了，如果反过来网络约车做到出租车似的垄断地位，那么可能价格和服务比目前的出租车还不如，目前好只是其处于打地盘的阶段
本帖最后由大白菜于 2016-6-3 23:18 编辑

作者: 大萝卜 时间: 2016-6-3 23:31

陶胖子发表于 2016-6-3 23:09
上个月在本地车友论坛上和出租师傅聊，师傅说，20年前就月入这些钱，20年后还是这些钱，物价都翻了多少倍了，还不如普通工人呢......我说，你可真够不要脸的，20年前这算门手艺，现在开车算个P啊，而且，20年前，你月入3000，普通工人才月入300，那时候你怎么不和普通工人看齐呢

嗯，20多年前的出租车司机抖着呢，上海那是是14.4块钱5公里起步。可现在的司机基本不是当时的司机了，拿A照开大客的也就3、4000了。

作者: 大萝卜 时间: 2016-6-3 23:33

大白菜发表于 2016-6-3 23:11

以前能电话叫车呢，现在也取消免费了，自己找死，没办法。

作者: 剑雪风篌 时间: 2016-6-3 23:57
标题: 对这些暴徒就该严厉镇压！让他们尝尝人民民主专政的铁拳！

作者: 竹子明 时间: 2016-6-4 00:11

作者: 矩阵革命 时间: 2016-6-4 00:14
标题: 主要是之前出租太不像话，拼车、拒载。。。

作者: 矩阵革命 时间: 2016-6-4 00:14
标题: 不会，毕竟随手打车还是很方便，但以前那样垄断一去不复返了

作者: 年糕 时间: 2016-6-4 00:59
合肥出租车份子钱真不多，就几百块，好像4百多，问过当地的出租车司机。合肥黑车也特别多，逮到也就罚8000，说是不敢罚多，不然很多人黑车都不要了，都是不值钱的二手车。

作者: 拙正的妄想 时间: 2016-6-4 01:37
标题: 我听过所有人都抱怨过出租车司机，除了他们自己以为

勃鸟日夜壶发表于 2016-6-3 21:21

作者: pacer 时间: 2016-6-4 07:32
出租车司机的行为确实不对，但政府也应该反思。为什么不尽快出台相关的法规？一是按照现行的法规，网约车就是非法营运；二是出租车一直是按公共交通管理，价格是刚性的，而网约车的价格是完全放开的。如果所谓创新就是违反现有的法规，是对部分资本的特权，那么这样的创新违反了市场化的基本原则：公平，另外也违背了我们的法制精神，现行法规只要没有废止，就应该执行，因为它是人们行为的规范，让每个人能够对自己行为的后果能有稳定的预期，所谓恶法也法就是这个道理。如果法规都成了一纸空文，这个社会还有什么秩序可言。

作者: 季风日 时间: 2016-6-4 09:10
出租车公司是实际的垄断行业。份子钱就是保护费。

作者: 家伙 时间: 2016-6-4 09:15
标题: 我尽量不坐出租车，绕路，急停急刹胡乱掉头胡乱变道

作者: 笑看风云 时间: 2016-6-4 09:16
标题: 这帮人简直成暴徒了。自己吃垄断多年的红利吃tmd上瘾了，现在不让他们垄断就这样闹，都应该抓起来关进去吃牢饭就老实了

作者: 81步枪 时间: 2016-6-4 11:15
有一回在王府井打车去昌平，在场所有的正规出租车都不愿去，理由很多，后来找了优步，就解决难题。

作者: 不动明王 时间: 2016-6-4 11:27
标题: 出租是一个不值得同情的群体。本地一到过年过节就疯狂涨价。管也管不住。不打表。报应。

作者: 笑看风云 时间: 2016-6-4 11:50
标题: 我个人感觉想打车的时候打不到车，不想打车的时候站路边过马路能有N个出租车鸣笛示意是否打车。遇见下雨下雪打车并客都是正常现象了

作者: 红星公社 时间: 2016-6-4 12:32
互相持股，国有化

作者: woeee 时间: 2016-6-4 12:57

作者: zzzzzzzzzzzzzzz 时间: 2016-6-4 17:42

作者: 杀无赦 时间: 2016-6-4 18:30
标题: 我从来不坐私家车的所谓叫车服务，不安全！

作者: 杀无赦 时间: 2016-6-4 18:32
标题: 个人观点，打车、叫车电商网站不能以私家车为对象提供运营服务，安全隐患太多了，当初滴滴刚出来的时候我就说过一定会出事，迟早的，而且不仅是在中国，国外也一样。

作者: 杀无赦 时间: 2016-6-4 18:34
标题: 想一想，花钱买个二手车什么资质都不用考虑，注册一下就可以上街运营拉客人了，没有安全管控，太可怕了。

作者: 杀无赦 时间: 2016-6-4 18:36
标题: 另外说一句，贪得无厌的不是出租司机，是出租车公司，人家司机也是老老实实靠体力吃饭的。

作者: 贫道肾虚子 时间: 2016-6-4 18:41
出租车不把自己的屁股洗干净了啥鸡巴都不会日他

作者: 杀无赦 时间: 2016-6-4 19:22
标题: 那还不是打车软件加价给惯出来的臭毛病，以前加价是可以举报，司机和出租公司都会受罚，现在让鸡巴约车软件搞成合法化了。

作者: cain 时间: 2016-6-5 00:32
捣毁机器运动

作者: U33 时间: 2016-6-5 01:43
标题: 扯蛋也不是这样扯的。看看GB怎么说的…… 你肯定没做过滴滴..滴滴你如果先去a地，然后拐弯换相反方向去b地，中途不下
扯蛋也不是这样扯的。

看看GB怎么说的……

你肯定没做过滴滴..滴滴你如果先去a地，然后拐弯换相反方向去b地，中途不下车...司机有时候都会很担心..这种行为会被滴滴实时监控到..客服会打过来询司机...次数多了会被定成故意绕路..你就可以回家休息了...【资深大和尚】2016-06-03 09:48:53

我这人其实很厚道，就是看你姿势摆的实在好，实在忍不住上去来两下...-----来看邪恶的百度说了啥！

出租车司机犯罪本来就蛮高的..行车过程无监控，犯罪很难被抓到，滴滴这点很难，手机打车，手机接单，上车位置，上车的人，开车的人，开的车，开的车去了哪里，全都知道，那几个滴滴司机犯罪的..只能说..太傻逼了...蠢货

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