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标题: 中国时任驻埃塞大使解晓岩2014年撰文称，埃塞90%以上的公路、全国的通信网络、第一条铁路和城市轻轨、第一个风电场以及几个重要的水电站等，都是中国企业承建或参与承建的。 [打印本页]

作者: 大白菜 时间: 2016-2-28 11:57
标题: 中国时任驻埃塞大使解晓岩2014年撰文称，埃塞90%以上的公路、全国的通信网络、第一条铁路和城市轻轨、第一个风电场以及几个重要的水电站等，都是中国企业承建或参与承建的。
　提到埃塞俄比亚，很多人的印象还停留在饥荒、酷热、脏乱上。可你也许没留意的是，在过去12年中，埃塞经济年均增长超过了11%，已经成为全球发展最快的经济体。

　　投资驱动、基建先行、设立特区、招商引资……今天的埃塞正在学习中国过去的发展模式

他给21世纪经济报道记者算了一笔账，现在，国内工人的工资成本是2000-3000元，当地仅为300-500元。埃塞的周工作日是六天八小时制，国假13天。平常加班按1.25倍计算，夜里加班1.5倍计算，周日加班按2倍计算，国假加班按2.5倍计算。在福利支出方面，目前硬性规定的是养老保险，公司承担部分按基本工资计算。

　　在税收方面，埃塞对于出口欧美的当地企业来说，也极具吸引力——享受美国《非洲增长与机遇》政策以及欧盟“武器除外的全面优惠安排”，可以免关税、免配额。“如果从中国进口我们生产的鞋，要交37%的关税，从埃塞进口则免关税。”

http://finance.sina.com.cn/roll/ ... xpvysv4961697.shtml

作者: 大白菜 时间: 2016-2-28 12:01
标题: 早在十多年前，意识到东莞成本将会节节攀升，张华荣开始跑到越南设厂。但几年过去，华坚集团在越南的工厂最终以关闭告终。越南制鞋配套不如珠三角，很多原材料需要从广东供应，生产效率也相对慢些，综合成本并不比在珠三角低。

作者: 大白菜 时间: 2016-2-28 12:03
标题: 越南看来实际操作也不是天堂啊，听媒体，统计数据忽悠，要吃大亏啊。办事还是要亲耕，实践

作者: 东风吹2493 时间: 2016-2-28 12:51
顶

作者: lymd12345 时间: 2016-2-28 13:36

作者: 卡通老虎 时间: 2016-2-28 15:09

作者: 华戈 时间: 2016-2-28 15:10
标题: 天朝首先就可在非洲建设制造凉鞋厂！

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