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标题: 客机逃生新脑洞：给客舱装上降落伞 [打印本页]

作者: 阿姆斯壮 时间: 2016-1-19 10:10
标题: 客机逃生新脑洞：给客舱装上降落伞
　　【英国《每日邮报》网站1月15日报道】题：在发生紧急情况时能让整个客舱分离的飞机

　　　　工程技术人员透露了一个激进的新方法。在起飞、降落或飞行时，经重新设计的客舱可与飞机分离，并安全降落在地面或水面，从而挽救机上所有人的性命。

　　　　航空工程师弗拉基米尔塔塔连科对LiveLeak网站说：“在空难中存活是有可能的。”

　　　　据英国《独立报》说，作为这项设计的策划人，塔塔连科在该项目投入了三年时间。

　　　　客舱顶部连着降落伞，在客舱与飞机分离的一瞬间就会打开。还有充气橡皮管缓冲落到地面或水面时的冲击，而且这些充气装置看起来也足够让客舱漂浮在水面上。

　　　　塔塔连科解释道：“在设计时将利用在机身、机翼、襟翼、扰流板、副翼和机尾使用凯夫拉尔纤维和碳纤维复合材料的现有技术。这能部分抵消降落伞系统的重量。”

　　　　这项设计还包括在客舱底下有放置乘客行李的存储空间，这样在客舱分离后不会丢失行李。

　　　　一些人完全支持这项前沿设计，但也有些人表示怀疑，觉得设计不切实际。一些保留意见包括，飞机其他部分的潜在影响、分离的客舱可能撞到山上和建筑物上，以及驾驶员的逃生计划等。有人评论说：“每年有数百万计的飞行架次，而每年全世界死于空难的人数不到500人。”

　　　　还有人担心，整个概念显著削弱了飞机骨架，因为现在要用接头和连接件把机身和机体连在一起，而以前有整体的机身来加强飞机骨架。

　　　　不过，塔塔连科进行的一项问卷调查结果显示，95%的调查对象愿意购买更贵的机票来使用这类安全系统。

　　　　这并非该乌克兰工程师的第一项设计。去年，塔塔连科发明的一个能营救机上乘客的逃生舱系统获得专利。这个逃生舱能在发生紧急情况几秒钟后被从飞机后舱门释放出去。弹射出去后，两台火药发动机将控制逃生舱减速，然后会弹出降落伞。

　　　　不过塔塔连科说，如果飞机内部发生爆炸或者受到火箭攻击，这项设计就无能为力了。

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作者: 龙塘 时间: 2016-1-19 11:10
这个，驾驶员会不会逃进客舱，没人掌舵了。。。

作者: 老普 时间: 2016-1-19 11:13
标题: 赞同，当时还配有漫画。

win93 发表于 2016-1-19 10:29

作者: 捣蛋 时间: 2016-1-19 11:31
标题: 扯淡

作者: 卡通老虎 时间: 2016-1-19 12:45

作者: czxlyer 时间: 2016-1-19 12:52
标题: 飞行员怎么办？

作者: czxlyer 时间: 2016-1-19 12:54
标题: 这么玩对前后双伞同时开伞的要求极高，其中任何一个伞提前打开都会让机体解体

作者: HPLCD 时间: 2016-1-19 13:49
标题: 何止不靠谱，简直就是胡说

kevinchen2004 发表于 2016-1-19 13:35
感觉不靠谱。光靠降落伞，对于救生高度有较高要求（起码得等伞张开并纠正落地姿态，这需要不少时间），如果考虑降落伞加缓冲火箭的话会更可行些，但要考虑平时带这个东西到处飞的代价。

神舟飞船才3吨，降落伞1000多平方，降落时航天员姿势还有要求，最后还有反冲火箭。客机大约50吨，你说降落伞要多大？普通乘客能受得了吗？

作者: 江汉制造 时间: 2016-1-19 19:29
l老掉牙的脑洞，都懒得再戳破这种天真的梦了

作者: 扯蛋 时间: 2016-1-19 20:32

作者: pactsh 时间: 2016-1-19 20:58

HPLCD 发表于 2016-1-19 13:49
神舟飞船才3吨，降落伞1000多平方，降落时航天员姿势还有要求，最后还有反冲火箭。客机大约50吨，你说降落伞要多大？普通乘客能受得了吗？

肯定是不靠谱的！但是你的举例不太准确。神舟之所以需要那么大的降落伞是为了把开伞时180米/秒的速度降到10米/秒左右，而客舱脱离后的下落速度远远低于神舟开伞时的速度，故需要的降落伞面积比你想象的要小得多。

作者: pppccc0 时间: 2016-1-19 22:09
标题: 我记得是某期的最后一页

老普发表于 2016-1-19 11:13

作者: HPLCD 时间: 2016-1-19 23:21
标题: 那你可以参考伞兵战车，多重，伞降的时候要多大的伞？落地要反冲火箭，除了老毛子，一般国家还人车分离伞降

oaki911 发表于 2016-1-19 13:54

这就可以看出大重量物体伞降的困难和危险了。现在要把一飞机一两百号没训练过的普通人伞降下来，神经病啊！

作者: lymd12345 时间: 2016-1-19 23:49

作者: baba 时间: 2016-1-19 23:53
标题: 自己去对比伞兵战车的空投降落伞就知道多么不靠谱.

作者: 鼎盛春秋 时间: 2016-1-20 00:30
这个构思很好，应该实施难道不高，如果能再抛离下层货仓更好

作者: 港燦 时间: 2016-1-20 00:32
标题: 然而飛機最危險往往是起飛降落等沒有條件使用降傘的時候

作者: zzzzzzzzzzzzzzz 时间: 2016-1-20 10:19

作者: Cali 时间: 2016-1-21 19:25
找钢铁侠

作者: lymd12345 时间: 2016-1-21 20:14

作者: 梦回汉唐 时间: 2016-1-21 22:36
成本太大了，不实用

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