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标题: 功勋试飞员博格丹谈苏-35与T-50的操控性 [打印本页]

作者: 阿姆斯壮 时间: 2015-12-8 11:17
标题: 功勋试飞员博格丹谈苏-35与T-50的操控性
原作：杨政卫

谈到Su-35与T-50的操控性，Bogdan说：「当我第一次飞到Su-27时觉得非常惊喜，我第一次感觉到飞机可以是飞行员的延续 (意指有如人机一体)。后来飞机进化到4+、4++以至于5代，Su-35属于4++代，但控制系统上他很接近T-50。最近几年我大部分都在试验Su-35与T-50，曾经将近一整年都没飞过Su-27。后来一度我又需要试飞Su-27，起飞后，我立刻感觉到飞机如此笨重而且不自然，我彷佛在开轰炸机。」Bogdan一度闪过「我还能坐在这飞机上吗？」的念头，但作为试飞员，他很快就习惯了。Bogdan评价道，「基于对Su-27的深度热爱，我还是可以说，与Su-35和T-50相比，就像大货车比小客车。这就好像Su-17、Su-24这样的3代机与Su-27相比时一样」

Bogdan说，有向量推力的Su-30在控制系统上已有长足的进步，但Su-35的控制性与机动性更强，上面有一些新的功能。「例如传统战机在飞行员松开操纵杆后飞机就开始失控，Su-35的飞行员在松开操纵杆后，飞机会固定操纵杆的位置(彷佛飞行员未曾松手)，在几秒内如果飞行员没有反应，飞机会自己平缓地回到平飞姿态。」

说到T-50，Bogdan说「T-50有更强的发动机，而且未来会换上又再更强的发动机，而且他有更多控制面，能产生很大的控制力矩。在高攻角、超机动模式、或需要剧烈运动时，飞机的行为会更优化、更舒适、更稳定且更可控。整体而言，T-50在控制性上已有本质上的不同。」

Bogdan也指出，「第五代战机的主要特点在于低可视性，如果能在300km外发现一架飞机，那么类似大小与重量的低可视战机你可能只在100km外发现，这是很大的作战优势。但低可视性对气动力设计来说要付出昂贵的代价。T-50的外型是严格考虑的，考虑到气动力、匿踪、武器舱的设置等，最终T-50拥有低可视性、飞行性能又跃上新的台阶。飞机设计师解决了匿踪与飞行性能的冲突，而是飞结果证明了这点。」

谈到与F-22的比较，Bogdan表示，在历史上，俄国的武器发展总比美国慢了半步，一方面来说失了先机，但另一方面却拥有优势，因为已经知道潜在对手的特征，就可以用一些新技术来取得优势。所以「T-50比美国人晚发展，所以就可以针对潜在对手用一些新技术来取得优势。」「类似的情况也发生在Su-27，这是比F-15晚一点发展的。他的改良型号出口给马来西亚、印度等，并多次在演习中与北约战机交手。据统计，差一点的情况是我们的飞机输了30%的空战，但一般情况下我们的飞机赢得90%的空战甚至全胜，也就是相对于第四代的对手有着压倒性优势。」

Bogdan还表示「就飞行性能来说，F-22在英国法茵堡表演的超机动动作，我们的Su-30十年前就已能办到。但除此之外我很难作分析，例如飞机如何与武器系统做整合？如何交换信息？这些已是另一个层面的问题，F-22已在服役，而T-50仍在试验。不过如果进行一对一空战，我不认为我们会有问题。当然我们还有很多要做。」

Bogdan还提到Su-35与T-50的首飞经验：「T-50首飞比较不一样的是，他在KnAAZ首飞，一反在Zhukovsky首飞的传统。KnAAZ的跑道只有2500m长，而Zhukovsky有欧洲最长的5500m跑道。跑道长度对首飞而言相当重要，那确保了在意外时有足够的时间与空间排除问题。首飞测试最复杂的课目之一是高速滑跑，那需要将飞机加速到一定的速度，大约250km/hr，仰起机首，在该状态下维持华跑之后再放开。Su-35在Zhukovsky进行第一次滑跑试验时就发生预期之外的状况。当时我在比起飞速度低得多的情况下滑行，发动机推力只用到最大军用推力，而飞机却抬头并飞了起来。我赶紧减小推力并松开操纵杆才解除状况，还好跑道长度够长。飞机的控制系统有一个特征，就是在某个速度下会从「地面」模式转成「飞行」模式，正因如此在高速滑跑试验时才要抬起机头，以让传感器改变组态(笔者注：以仿真飞行模式)，但某个传感器安装错误，使得飞控系统提早进入「飞行」模式，而又由于感测不到需要的参数，所以控制系统「认为」要偏转平尾(而导致飞机起飞)。」

Bogdan并表示，T-50首飞前在地面进行约240种模式的试验，包括仿真不同推力、不同系统故障的状况，只有在确定能安全地执行试验后，才能首飞。

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作者: 三山行 时间: 2015-12-8 13:11
标题: 与Su-35和T-50相比，就像大货车比小客车

作者: zzzzzzzzzzzzzzz 时间: 2015-12-8 14:31

作者: 胜者为王 时间: 2015-12-8 19:03

作者: 胜者为王 时间: 2015-12-8 19:03
标题: 非常宝贵的试飞经验

作者: lymd12345 时间: 2015-12-8 19:06

作者: 竹子明 时间: 2015-12-8 20:06

作者: 互补对称 时间: 2015-12-8 21:02
这不都买了吗

作者: 龙之吻 时间: 2015-12-8 21:03

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