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标题: 加油机，预警机，反潜机，电战机。。。 [打印本页]

作者: 捣蛋 时间: 2015-11-2 12:04
标题: 加油机，预警机，反潜机，电战机。。。

作者: 耗子的传说 时间: 2015-11-2 12:07
加油不行，这家伙还是太小。电站、预警、反潜什么的估计能比Y8经济、好用。

作者: 捣蛋 时间: 2015-11-2 12:09
标题: 比H6Y强就行

作者: 举例 时间: 2015-11-2 12:36
标题: 只要花冻鸡一搞定，就是系列出笼一大溜

作者: nebula 时间: 2015-11-2 12:59
标题: 基本型已经比轰油6好了。如果是加长型，优势就更大。

耗子的传说发表于 2015-11-2 12:07
加油不行，这家伙还是太小。电站、预警、反潜什么的估计能比Y8经济、好用。

作者: nebula 时间: 2015-11-2 13:04
标题: 加油机也要考虑效费比啊。4发的运20，肚子里的油被自己喝掉大半，效费比太低啊。

kwah 发表于 2015-11-2 12:32
加油太小，有胖20

作者: 不死鸟 时间: 2015-11-2 13:06
标题: C919的军事意义：可替代高新工程变身反潜机
C919的军事意义：可替代高新工程变身反潜机
自从2008年底项目启动后，C919漫长的“怀胎”，便始终处于中国人殷切的期待目光之下。不过，由于该机的子系统，包括最重要的发动机以及各种飞控、导航、通讯等电子设备，绝大多数从美国、法国、加拿大等进口，再加上进度的延迟，使其在国内遭到一些诟病。
C919的发动机，采用美法合资的CFM国际公司的LEAP-X，先进归先进，却无法用于军机。很多人由此对自主知识产权的C919的“参军”前景表示怀疑。
不过，这“心脏”已经有了更好的选择。
有分析人士认为，这就是中国以涡扇-10“太行”为核心机自研的涡扇-20发动机，主要用于运-20。
根据加拿大《汉和防务评论》推测，涡扇-20推力为13—14吨，采用全权限数字控制(FADEC)技术。如果总重200吨的运-20上用了四台涡扇-20，那么80吨级的C919改用2台涡扇-20，动力足够用了。
据外媒推测，涡扇-20将在未来5至7年内投入使用，令中国成为继美、苏、英、法后第五个独立研制大涵道比高性能涡扇发动机的国家。
此外，在2012年珠海航展上，展出了国产长江-1000A发动机，据称用于C919。不过与涡扇-20相比，此款发动机的进展尚不明朗。
事实上，国产的机体部分所具备的先进性能，对于特种军机也是突出的亮点。
C919大型客机的机体结构总长38.9米，翼展35.8米，主要包含机头、前机身、中机身、中央翼、中后机身、后机身前段、后机身后段、垂尾、平尾九大部段和相关部件，前机身与中机身对接是总装第一步。
据悉，C919采用了大量新技术，包括：先进气动布局、新一代超临界机翼，达到比现役同类飞机更好的巡航气动效率；先进金属材料和复合材料占20%以上的结构重量，减重效果明显；C919机舱内噪音可望降到60分贝以下，现役同类机型为80分贝；先进电传操纵和主动控制技术，提高飞机综合性能，改善舒适性；采用先进的维修技术和方法，降低了维护成本。
国产C919大型客机
国产C919大型客机
可全面替代“高新工程”当前状态足以变身反潜巡逻机
目前中国海空军“高新工程”系列特种飞机，如高新1号电子支援机、高新4号电子侦察机、高新5号(即空警200)预警机、高新6号反潜巡逻机、高新7号心理战飞机、高新9号海上警戒机等，都以螺旋桨发动机的运-8、运-9为平台，性能较为落后。
据英国《简氏防务周刊》估计，运-9总重65吨，航程5000公里，巡航速度仅550公里，巡航高度也只有8000米。总重78吨的C919，飞得更高更远，经济性、舒适度上佳，取代“高新”平台显然十分恰当。
日前抵近海南岛遭遇我海航拦截的美军P-8巡逻机，正是改装自C919的竞争对手波音737，看上去，C919目前的状态就能发展巡逻机。
如果C919加长机身，换上更强有力的发动机，总重提升到110-130吨，航程和内部容积大大增加，将能够胜任扮演预警机甚至加油机的使命。
(来源:钱江晚报)

作者: lymd12345 时间: 2015-11-2 14:49

作者: aqj007 时间: 2015-11-2 15:14

作者: 潜水的小马 时间: 2015-11-2 15:18
标题: 不可能全身那么多进口件单发动机就是命门飞到哪转速多少所有数据实时传回国外的到战时也会卡你零配件

作者: 扯蛋 时间: 2015-11-2 16:26

作者: zzzzzzzzzzzzzzz 时间: 2015-11-2 17:46

作者: 扯蛋 时间: 2015-11-2 17:50
标题: 不会有军用型的

作者: nebula 时间: 2015-11-3 10:32
标题: 不可能比HY6差吧，民航机为了竞争经济性，耗油率是极端优化的，在其他条件相同的情况下，绝对比军机要耗油少。更何况HY6的爷爷辈的老旧发动机。

考拉发表于 2015-11-2 18:44

作者: zbzb 时间: 2015-11-3 17:59

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