鼎盛网

标题: 总师披露99A坦克存在的问题，争取2017年解决。 [打印本页]

作者: 东星斑 时间: 2015-9-1 14:34
标题: 总师披露99A坦克存在的问题，争取2017年解决。
本帖最后由东星斑于 2015-9-1 15:32 编辑

http://digitalpaper.stdaily.com/ ... nt_315641.htm?div=0

　　三军阵列，铁甲生辉。按照预期，9月3日上午，天安门广场前，27个装备方队将如铁甲洪流驶过，接受党和人民的检阅。届时，被称为“陆战之王”的99A坦克将在第一方阵亮相。

　　这将是该坦克第一次在国内隆重登场。其实，外界对它并不陌生，在2014年上合组织“和平使命—2014”多国联合军事演习中，它风驰电掣，一路狂奔，机动性能、马力和速度明显超越对手，引发惊叹。只是大家对其性能知之甚少。

　　作为陆军突击兵器，坦克出现于第一次世界大战，成名于第二次世界大战，并由此确立了在陆战中的主导地位。与世界坦克强国相比，我国坦克起步晚了30多年。中国兵器工业集团公司首席专家、99A坦克总设计师毛明近日在接受科技日报记者专访时这样评价99A坦克：火力、防护、机动、信息力等均处于世界先进水平。

　　我国首台信息化坦克

　　——武器装备不再是“瞎子”“聋子”

　　“99式坦克一定型，我们就着手研制99A。最开始是演示验证，2010年定型，2014年型号解密。”毛明回忆，2003年开始99A型号研制时，虽然我国主战坦克技术已取得长足发展，但随着整个坦克装甲车行业的转型，下一代坦克是什么样子却很难形成一致意见。“不过有一点是可以肯定的：每个单项技术都应该发展，朝着火力越来越猛，打得越来越准、越来越远、越来越狠，机动性越来越高，防护越来越好，信息化、自动化程度越来越高等方向发展。”

　　如何在99式主战坦克基础上，研制出一种火力、防护、机动特别是信息化自动化程度高的新型主战坦克，是提升我国陆军战斗力的一个迫切任务。

　　在99A坦克正式亮相前，对于其火炮，外界有两种猜测：一是使用140毫米主战坦克火炮，另一个方案是沿用与99式相同的125毫米主炮。

　　毛明说，最终99A选择了125毫米主炮。但此炮非彼炮，能发射弹种更多，威力更强大，密集度更高。

　　从外观上看，与99式坦克的炮筒相比，99A坦克最明显的特征是炮口增加了觇视镜。

　　“坦克打得准不准，与炮口有没有扰动直接相关。”毛明告诉记者，觇视镜可以读取炮口的扰动，并把数据传输到计算机中，命中率将得到提高。与刚参加俄罗斯坦克竞赛中的96A相比，99A坦克打得更准，而且无需人工校炮。

　　防护方面，99A也有了革命性进步。从外观上看，99A炮塔更大，车体更高，外表面也显得“坑坑洼洼”，这是因为它不仅加装了更为坚固的新一代爆炸反应装甲，而且顶部加装了新型复合装甲。另外，我国独有的激光压制观瞄，体积更小，而且功能更多，威力更大。

　　如果说这是外观的变化，那么信息化就是外观看不出来的变化。

　　战场上的态势瞬息万变，比如，车长会看到众多目标，先打哪个？车要往哪开，应该用什么样的速度？99A坦克通过信息化实现了火力、防护力与机动力的倍增。

　　“它是我国第一台信息化坦克。”毛明自豪地说，该坦克奠定了我国第一代陆军装备信息采集、传输、处理、显示与综合的基础，实现了战场态势共享、协同攻防、状态监测、系统重构等功能，而且软件、元器件全部自主可控。

　　大家对电视剧里这样的场景并不陌生：指挥员在地图、沙盘上插旗帜，也就是分析战场态势，敌人在哪、在干什么，我们在哪，兵力如何部署，仗如何打？

　　“以前这个态势基本是静态的。”毛明认为，在信息化条件下，武器装备不能单打独斗，更不能是“瞎子、聋子”。

　　如今99A坦克实现了实时更新、报告战场态势，坦克从此成为战场上重要的信息节点。信息化还实现了战车之间的相互协同，车内乘员之间的信息共享。

　　“以前管自己的‘一亩三分地’就行，现在信息实现共享，不仅可以更高效地完成本职工作，还能相互配合支持。”毛明总结。

　　此外，99A坦克还可以进行系统状态监测和系统重构，比如设备出现故障会自动降级使用，油没了、弹没了也能实时报告后方，从而让保障更精准。

　　驾驶坦克如同开小轿车

　　——50余吨重坦克实现自动换挡

　　从外形看，99A比99略高，但与北约国家“身高”2.7米的大块头相比，足足“矮”了30多公分，刨除0.45米距地高，总师的设计布置水平体现在不到两米高的空间里。

　　部件如何布局、协调以控制坦克总体高度并保证乘员作业环境？毛明告诉记者，坦克太高不仅让“身体”笨重，还会增加被发现和攻击的几率。因为控制住了高度，99A坦克比北约国家的坦克轻了15吨以上。

　　99A坦克的另一个革命性进步是传动系统得到大幅提高。

　　在毛明看来，传动系统的研发比发动机还难，我国能自主研发商用车辆发动机，但不能研发自动变速器就是例证。传动系统要适应很大的车速、负载变化范围，尤其是战车要实现在不切断动力的情况下换挡，才能连续加速。此外，履带车辆和汽车不一样，汽车的转向和变速是分开的，履带车辆则通过综合传动实现变速与转向。

　　“我们让99A坦克具备手动挡和自动挡操纵系统，让50余吨重的坦克实现了自动换挡，并通过方向盘以任意半径连续转向甚至原地转向。”毛明说，这种技术与过去坦克只能使用操纵杆操作形成鲜明对比，它让驾驶坦克如同开小轿车，对驾驶员的体力要求降低，提高了坦克连续作战的能力和机动性。

　　坦克作用没有降低

　　——地面突击装备发展进入新一轮活跃期

　　谈及99A坦克的弱点，毛明并不讳言：可靠性比较差，不皮实。他目前正在主持的型号就是有关可靠性提升的，“有点难度，核心还是和我国工业基础薄弱有关”。

　　平均故障间隔里程是衡量坦克可靠性的一项重要指标，世界上先进水平的坦克平均240—260公里才会出现诸如掉一颗螺钉类的非致命故障，但目前我国坦克还达不到这个水平，问题集中在漏油漏水、插头松动上。

　　“我们的目标是到2017年实现可靠性大幅提升，达到世界先进水平。”毛明说。

　　卡扎菲死亡后，美国总统奥巴马在白宫举行记者会时表示，虽然没在利比亚投入地面部队，但仍然达到了目的。为此，五角大楼在削减国防预算时，首先就拿陆军开刀，拟大幅裁减陆军装甲部队。

　　在2014年9月的伦敦国防防务展上，已经看不见坦克的身影，取而代之的是各种防地雷伏击车、未来士兵战斗系统等装备。有些欧洲国家甚至放弃装备坦克。

　　有人开始质疑：中国的重甲坦克还有用武之地吗？

　　对于这个问题，毛明已思考了许久。

　　我国奉行独立自主的和平外交政策，实施积极防御的国防战略方针。同时我国是陆疆大国，与14个国家接壤，周边地缘战略竞争错综复杂。在未来一体化联合作战大背景下，陆军仍然是国家安全的战略支撑力量，是联合作战的重要力量，是陆上作战的主导力量。维护陆疆安全是军队的基本使命任务，地域控制是实现陆疆安全的基本途径，而以坦克为代表的装甲机械化部队是实现地域控制最为有效的地面突击力量。

　　“坦克的作用不仅没有降低，世界军事强国反而纷纷启动新一代坦克的探索和研制。”毛明说，以坦克为典型代表的地面突击装备的发展进入新一轮活跃期。

（科技日报）

作者: 蘑菇 时间: 2015-9-1 14:35
标题: 总师态度可佳

作者: reagan 时间: 2015-9-1 14:37
标题: 看来99A体重也不大会突破55吨，还算比较轻的

作者: 胜者为王 时间: 2015-9-1 15:17

作者: 全景摄像头 时间: 2015-9-1 15:18
标题: 问题集中在漏油漏水、插头松动上。

作者: xzf 时间: 2015-9-1 15:23
标题: 能主动曝光问题，说明装备还是堪用的，总师也是比较务实和有信心

作者: baba 时间: 2015-9-1 16:10
标题: 那是扯谈，汽车工业水平决定了装甲车和坦克工业水平.....土鳖汽车这几年迎头赶上，但离世界第一还是有差距的....

jhgwcn 发表于 2015-9-1 16:09
好，再过两年就可靠性就世界先进水平了

作者: 小马哥 时间: 2015-9-1 16:16
标题: 我共的密封件性能一直不咋的，当年PLZ45密封件直接就从德国采购

作者: 小马哥 时间: 2015-9-1 16:16
标题: 之所以用了10年，应该就是为了搞一个真正的全数字坦克，推倒重来了

作者: 准四代机 时间: 2015-9-1 16:24
标题: 坦克的可靠性比任何性能都重要，俄罗斯的比赛，验证了我们的坦克，需要改进设计。不经过实战，花拳绣腿是不行的。国人喜欢吹牛，照猫画虎仿出个产品，立刻喊叫达到世界先进水平，某些指标还超过了云云，一旦使用三天两头趴窝，开关，塑料件，紧固件毛病多多

作者: situ 时间: 2015-9-1 16:28
标题: 消息另人振奋。

作者: OedoSoldier 时间: 2015-9-1 16:37
标题: 请问苏联汽车工业好吗

作者: 竹子明 时间: 2015-9-1 16:51
标题: 工業積累!!

作者: lymd12345 时间: 2015-9-1 18:45
标题: 与刚参加俄罗斯坦克竞赛中的96A相比，99A坦克打得更准，而且无需人工校炮。

作者: 况且我在体制内 时间: 2015-9-1 18:58
标题: 墙壁黑胖子

作者: 龙之吻 时间: 2015-9-1 19:41

作者: bmw325 时间: 2015-9-1 20:15
标题: 勇于承认不足，就是改正的基础！

作者: zbzb 时间: 2015-9-1 20:18

作者: 0211 时间: 2015-9-1 20:50
标题: ......

作者: xmc 时间: 2015-9-1 23:16

作者: 粉粉 时间: 2015-9-1 23:28
标题: 这是因为它不仅加装了更为坚固的新一代爆炸反应装甲

作者: aqj007 时间: 2015-9-1 23:42

小马哥发表于 2015-9-1 16:16

作者: 东星斑 时间: 2015-9-2 00:42
标题: 是有点水分的，我们知道99A大致在55吨，如果比西方轻15吨，那西方的要到70吨了，目前貌似没那么重的家伙吧。

作者: zzzzzzzzzzzzzzz 时间: 2015-9-2 08:52
标题: 大实话，可喜可贺

作者: 二汉 时间: 2015-9-2 09:32
标题: 怀疑届时出来的不是A，而是其它方面也升级的B了

作者: huangye1973 时间: 2015-9-2 10:27
个人分析，长x宽x高约=7.3x3.5x2.4，战斗全重约56t，最大功率大于1500hp，单位功率27hp/t。最大的问题是动力系统，尤其是综合传动的可靠性。之前也有消息称部队在使用中有跑冒滴漏现象。可靠性的改进是需要时间的，坦克动力如此，航空发动机也是如此。西方国家最重的主战坦克包括M1、豹2、挑战者2的改进型，战斗全重应该在62t左右，67或70t是美吨。

作者: 没钱注册 时间: 2015-9-2 10:44
按短吨计是有的，国内介绍m1a2系列自重和c17载重能力时候往往是长短吨混合使用。另外豹pso好像摸到67公吨了。

作者: flagger 时间: 2015-9-2 10:45
标题: 看起来不想隔壁传言说的那样，大改去掉了激光压制系统啊，照样可以照瞎敌人。

作者: flagger 时间: 2015-9-2 10:46
标题: 看起来不想隔壁传言说的那样，大改去掉了激光压制系统啊，照样可以照瞎敌人。

作者: mmssyy 时间: 2015-9-2 23:15
标题: 这么说来,2017之后牛逼师还得换装新坦克

作者: 东星斑 时间: 2015-9-3 23:01
我觉得再次换装也不是不可以，这批反正也不多，一个院校两个训练基地就消化了。

作者: 1216 时间: 2015-9-4 19:25

作者: 互补对称 时间: 2015-9-10 11:53
实话实说值得称赞

作者: 老蝴蝶 时间: 2015-9-10 14:40

作者: 水声换能器 时间: 2015-9-11 17:34

huangye1973 发表于 2015-9-2 10:27
个人分析，长x宽x高约=7.3x3.5x2.4，战斗全重约56t，最大功率大于1500hp，单位功率27hp/t。最大的问题是动力系统，尤其是综合传动的可靠性。之前也有消息称部队在使用中有跑冒滴漏现象。可靠性的改进是需要时间的，坦克动力如此，航空发动机也是如此。西方国家最重的主战坦克包括M1、豹2、挑战者2的改进型，战斗全重应该在 ...

演习上99凶猛的越野机动说明传动够给力
可靠性就得慢慢来了

欢迎光临鼎盛网 (http://www.top81cn.cn/)