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标题: 为啥国人还是不太愿意买国产车，面子是一方面，里子却是最重要，国产车的里子还差点儿意思 [打印本页]

作者: reagan 时间: 2015-6-26 10:38
标题: 为啥国人还是不太愿意买国产车，面子是一方面，里子却是最重要，国产车的里子还差点儿意思
国产车这几年其实已经有了长足的进步和发展，街上也越来越多了，但是相对于几个外资品牌，国产车市场份额还是相当的弱。
这无关情感，车子在中国对多数家庭还是一个高价值的耐用消费品，国人在购买时考虑的因素还是比较多了，品牌和品质肯定是最重要的因素。
轿车一般开个几年，国内的话，8-10年左右多数都会换车了，如果国产车品质还好的话，积累下口碑的话，消费者在选择下一部车时，就有可能选择国货，否则，如果口碑一塌糊涂，轿车这种大宗消费品，垃圾企业必然会面临倒闭的命运。
所以，国货继续努力吧，不要抱怨中国消费者的择优心理，中国市场辣么大，好东西总能找到自己的份额逐步成长。

作者: reagan 时间: 2015-6-26 10:46
标题: 面子本身就是选择的一大重要因素，消费品都讲品牌的，汽车这样重要的消费品，消费者怎么可能不讲品牌不讲面子？

作者: reagan 时间: 2015-6-26 10:49
标题: 汽车是开的不是看的，国产车里子做不好，面子也不大可能做得好，而且积累不下良好的口碑，未来一定是悲剧

作者: 粗俗 时间: 2015-6-26 10:51
看自己买车用途，做生意得讲面子，小市民讲省油实用，越野讲皮实耐造

作者: lpaaaaa 时间: 2015-6-26 11:10
我买车是给自己用的，打工一族，不需要面子，着重里子。国产车的功能更多，用起来更贴心（同价位或更低价位）。

作者: zzzzzzzzzzzzzzz 时间: 2015-6-26 15:47

作者: 易水西风 时间: 2015-6-26 15:52
标题: 我下一部车，还是准备换国产的！

作者: 蘑菇 时间: 2015-6-26 16:01
标题: 飞机都能飞20年，不毁车，按时保养车子开20年没问题。前提是车子本身质量好

作者: angeldlp 时间: 2015-6-26 16:06
标题: 国产车只要看外形设计都要抄人家就知道没啥希望。

作者: reagan 时间: 2015-6-26 16:19
标题: 还是蛮难的，车子这东西一直在动，十年八年的跑，质量啊油耗啊动力性啊，可谓路遥知马力，中国汽车工业任重而道远

作者: reagan 时间: 2015-6-26 16:27
标题: 有钱人可以不谈油耗，平民百姓不谈油耗难道谈地板油

作者: 蘑菇 时间: 2015-6-26 16:30
标题: 我的车就10年了，不过才7万公里。只坏过一次空调电路。因此不准备换，而是摇号买第二辆。估计很多北京家庭都这情况，第二辆的需求大于换车需求

作者: reagan 时间: 2015-6-26 16:38
标题: 我开车已经十多年了，从单位的车到自己的车，到自己家里第N部车，从一开始的日系车到美系车到德系车，开过一定时间段车大概不下6部了

作者: 蘑菇 时间: 2015-6-26 16:43
标题: 你这么说偏激了。少剐蹭少违章自然能抵N箱油。但油耗肯定是买车的参考，也体现发动机的水平（就一般市区用车而言）。

考拉发表于 2015-6-26 16:31

作者: reagan 时间: 2015-6-26 16:45
标题: 考虑到车重因素，从动力性和油耗来说，偶认为德系确实要比日系略胜一筹，当然其实现在加工设备普遍好，各个品牌间的差距比以前小多了

作者: 蘑菇 时间: 2015-6-26 17:06
标题: DSG和断轴之后，市场成熟很多，销量上看的出来。尤其是断轴，事后处理体现了公司的态度。这也是竞争的好处，消费者可以用脚投票。而我坛则依用主义作为买车方针。

reagan 发表于 2015-6-26 16:45

作者: 菜子头 时间: 2015-6-27 00:19
标题: 我也是用国产的，性价比还可以，但小毛病较多

作者: gongfei71 时间: 2015-6-27 01:58

reagan 发表于 2015-6-26 10:49

我想你没有开过国产十万元以上的车子吧，所以才会有国产车里子还差点的论断。恰恰相反，国产车主要在于品牌认知度，需要一个接受过程，国产车技术水平在不断进步，而许多国人对国产车的认识还停留在以往的印象里

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