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标题: 说说内河船难，上世纪7，80年代，安庆一艘过江渡轮清晨沉没，当时谣传是江猪也就是江豚顶翻得，基本全挂！数字是个谜，至少上百，都是对面东至大渡口来卖菜的，惨啊！舱门上锁，人挤人，人压人！！ [打印本页]

作者: lymd12345 时间: 2015-6-2 13:43
标题: 说说内河船难，上世纪7，80年代，安庆一艘过江渡轮清晨沉没，当时谣传是江猪也就是江豚顶翻得，基本全挂！数字是个谜，至少上百，都是对面东至大渡口来卖菜的，惨啊！舱门上锁，人挤人，人压人！！

作者: lymd12345 时间: 2015-6-2 13:56
标题: 当时数字是绝密！江轮客运是世纪初被朱叫停的，我很回忆当初朔流而下南京，上海，或西行九江，武汉！东方红，江渝，江申！！那时跑船最危险的还是过三峡去重庆，本地船运公司一船长过三峡时沉船，只有他一人死，完全可以逃生，他选择了死！！！

作者: lymd12345 时间: 2015-6-2 14:05
标题: 捞起来时，他双手紧握驾驶台前的铁栏，誓与轮船共存亡，同伴劝他逃生，他却说船在我在，最后好像是没评上烈士！不得不佩服现在70岁以上的大部分退休工人，正是他们的付出才有共和国发展的基础！他们的责任感和吃苦耐劳的精神，你我是比不了的！！

作者: 鼎盛最穷穷光蛋 时间: 2015-6-2 14:08
标题: 90年时坐过从南京到九江的轮船。。。。。。来回都是轮船。。。。

作者: 田舍郎 时间: 2015-6-2 14:18
俺90年代中期也从重庆乘船到上海，内河轮安全性太差，头高重而脚轻，一旦侧倾就完蛋了。

作者: 偷情报国 时间: 2015-6-2 14:55
标题: 这个责任不是朱的，他左右不了百姓选择。主要是沿江高速公路修好了，南京到武汉8小时，而长江轮船是36小时，所以不停航不行了，谁坐啊？

作者: 偷情报国 时间: 2015-6-2 14:56
标题: 南京下关的那个轮船客运站大楼，刚修好就没旅客了，后来改成了长途汽车站。

作者: 深蓝传说 时间: 2015-6-2 15:34
标题: 除了安庆，船难2个词是真的，其余就没真的，要不就是你太小记得不清楚了，要不就是道听途说的事，可俺那时正好上中学，江边的场景历历在目，第二年夏天开始学的游泳

作者: antirock 时间: 2015-6-2 16:23

作者: lymd12345 时间: 2015-6-2 18:49
标题: 好呀，把你知道的事实说出来，讲事实摆道理可不是一口否定那！你的家门口在哪儿我不知道，我却是在安庆的长江里学会游泳的！你的年龄我不知道，我却是60年代生人！！！

作者: 污染防控 时间: 2015-6-2 19:38
应该是80年发生的事。9几年快过年时也发生过一起。

作者: 有情人终成眷属 时间: 2015-6-2 20:10
标题: 主人翁

作者: lymd12345 时间: 2015-6-2 20:34
标题: 90年代是海口的渡轮，在沙漠洲那边，水面很窄，有点匪夷所思！！！

作者: 火星来客 时间: 2015-6-4 00:04

作者: 天俊 时间: 2015-6-4 02:41
江豚能有多大，又不是蓝鲸……

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