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标题: 日本超导磁悬浮列车创时速590公里新纪录 [打印本页]

作者: mm6fan 时间: 2015-4-17 14:44
标题: 日本超导磁悬浮列车创时速590公里新纪录
作者：蓝建中来源：新华网发布时间：2015/4/17 11:30:59 选择字号：小中大
日本超导磁悬浮列车创时速590公里新纪录

新华网东京４月１６日电（记者蓝建中）日本东海旅客铁道株式会社（ＪＲ东海公司）１６日发表公报称，该公司当天在山梨磁悬浮试验线利用“Ｌ０系”超导磁悬浮列车进行了高速运行试验，达到了载人行驶每小时５９０公里的世界最高速度。

超导磁悬浮列车是利用超导磁体使车体上浮，通过周期性地变换磁极方向而获取推进动力的列车。超导磁浮列车除速度快之外，还具有无噪音、无震动、省能源的特点，有望成为２１世纪交通工具的主力。

此前，超导磁悬浮的载人行驶最高速度是每小时５８１公里，由ＪＲ东海公司于２００３年在山梨磁悬浮试验线利用“ＭＬＸ０１”列车实现。“Ｌ０系”列车刷新了这一纪录，也创下了世界铁道史上载人运行速度的新纪录。

ＪＲ东海公司说，此次试验是为了获得时速超过５５０公里时的运行数据，帮助对磁悬浮运营线路的设备进行最佳设计。

在长途运行试验中，“Ｌ０系”超导磁悬浮列车４月１０日的行驶距离达到了３９０４公里，４月１４日达到４０６４公里，远远超过了２００３年创下的全天２８７６公里的纪录。

山梨磁悬浮试验线今后将转为运营线路，作为磁悬浮中央新干线使用，最高速度定为每小时５０５公里。东京品川站至名古屋站之间的路段预定在２０２７年开始运营。

作者: szxb1207 时间: 2015-4-17 15:23
标题: 目前昂贵，无法推广。

作者: 龙腾 时间: 2015-4-18 10:36
很快就会被天朝超过

作者: 矩阵革命 时间: 2015-4-18 11:05
标题: 日本的是超导磁悬浮，要用液氦冷却，大家算算成本吧，上千公里的铜线圈外加液氦制冷。。。。有使用价值吗？

作者: nmtouch 时间: 2015-4-18 11:11
标题: 又点错科技树的赶脚。

作者: weaponlover 时间: 2015-4-18 11:25
我鳖轮轨高铁都有可能超过这试验速度

作者: 矩阵革命 时间: 2015-4-18 11:43
标题: 直线电机原理，轨道上的定子通电，车上的转子是感应电流，不直接通电。。。。

作者: 矩阵革命 时间: 2015-4-18 11:44
标题: 轮轨极限是400公里，超过400只有创纪录的意义，没有实用价值！

作者: bias1226 时间: 2015-4-18 13:39
一天的纪录也就4064公里，平均169.33公里/小时，好快！

作者: sinaloa 时间: 2015-4-18 14:57
反中11区的争气车，可以入选平成三大马鹿

作者: 家园防线 时间: 2015-4-18 16:48
天朝不是去年搞过一个时数605公里的动车吗？

作者: 家园防线 时间: 2015-4-18 16:50
http://tieba.baidu.com/p/2819783856?pn=0&

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