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2015-3-23 13:06 上传
资料图：中国建造的5万吨级半潜船
近日，一艘被誉为“海上叉车大力神”的5万吨半潜船在渤海完成一系列高难度考核，成功通过ABS美国船级社的认证和船东船厂的验收。船上装载的船舶电力推进变频驱动系统由中国南车株洲所研制，系我国自主品牌在大吨位级海洋工程船舶上的首次应用，打破了国外公司对该领域的长期垄断。
据了解，半潜船是专门从事运输大型海上石油钻井平台、大型舰船、潜艇等超长超重但又无法分割调运的超大型设备的特种海运船舶。目前，5万吨级以上的半潜船在全球仅有10余条。此前我国虽已有企业建造过5万吨级半潜船，但船舶电力推进驱动系统等核心技术均是从国外引进。
在此次试航过程中，自主电驱动系统针对不同海况进行了推进控制、DP动力定位等一系列测试工作。在DP动力定位控制模式下，该系统完成了长达一周不同功率段的运行考核，实现了整船精准动力定位，完全满足各类海况下的连续作业。此外，该系统还攻克了船舶驱动用大功率、极大惯量电机的快速动态响应和不确定负载工况下的转矩动态补偿等技术，各类指标均达国际先进水平。
作者: 重修 时间: 2015-3-23 13:23
作者: 龙塘 时间: 2015-3-23 14:33
目前，5万吨级以上的半潜船在全球仅有10余条。
作者: zbzb 时间: 2015-3-23 14:52
作者: cod11 时间: 2015-3-23 15:03
标题: 没错，关键半潜船的动力系统要求高于普通船舶，如果这套电推可以用在半潜船上就说明其可用性已经能满足其他的大型舰船。
作者: kiky00009 时间: 2015-3-23 15:45
作者: mao0217 时间: 2015-3-23 15:49
作者: 如日东来 时间: 2015-3-23 17:10
有战略价值
作者: cod11 时间: 2015-3-23 17:16
标题: 美国海军MLP不就是这样的啊，说白了就是一个多功能半潜船！
作者: 野蛮人 时间: 2015-3-23 17:33
标题: MLP是用来接驳常规货船滚装船和登陆艇的
作者: 自由之翔 时间: 2015-3-23 17:42
作者: cod11 时间: 2015-3-23 17:45
标题: MLP采用浮装式技术，部分船体可以潜入水下，便于货物和船只的转运，只是船体下潜的幅度比较小，不像半潜船那么大罢了。
本帖最后由 cod11 于 2015-3-23 17:55 编辑
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2015-3-23 17:47 上传
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2015-3-23 17:47 上传
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2015-3-23 17:47 上传
作者: 野蛮人 时间: 2015-3-23 17:50
标题: 重点是MLP是用来接驳的，不是用来驼上登陆艇奔袭的
作者: cod11 时间: 2015-3-23 17:55
标题: 该型船装载的LCAC上下船不可能采取跳跃式或冲击式，只能通过增大吃水降低船身，让装载甲板没入水下，然后LCAC自己再行驶进去。
本帖最后由 cod11 于 2015-3-23 18:06 编辑
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2015-3-23 17:55 上传
LACA本身的航程是有限的，LCAC一般情况下是由两栖舰艇搭载的，但是我相信按照美海军现在的作战思路，MLP执行任务时完全可以搭载3艘LCAC到登陆附近水域再释放LCAC搭载有效载荷到目标登陆区域。
MLP是美国海军建造中的一级辅助舰，是一种高度灵活的船舶，任务是提供从海上到岸上的物流运送,支持范围广泛的军事行动。
MLP拥有车辆集结待命区、舷侧斜披、大型系留装置、油水存储设备、起重机，住宿模块，医疗设施，直升机着陆点和3条气垫登陆艇通道。
MLP首批3艘在建造中，分别被命名为蒙特福德角号（MLP-1）、约翰·格雷号（MLP-2）和路易斯B.普勒号（MLP-3）。从第3艘起及后续舰进行较大改进，并将增加自卫性武器装备。
MLP交付舰队后将编入到三个海上预置中队，为其充当海上码头。大型中速滚装补给舰（LMSR）和弹药运输舰（T-AKE）等海上预置舰艇可将携带的战车、装备和后勤补给物资卸载到机动登陆平台舰上，然后由气垫登陆艇、联合高速船以及改进型海军驳船系统等这些水面舰艇转运上岸。
MLP的入役将增强美国海军海上基地的能力，成为美国海军海上基地战略的核心。
MLP作为一个可移动的海上基地，将成为关键介入作战中的重要组成部分，对部队部署、前线物资供给等方面提供支持。
MLP作为一型现代化灵活的海上平台，可对不同阶段的作战任务提供支援。
MLP将显著减弱对国外港口的依赖性，并在缺少港口的情况下提供相应的保障，这使得在执行灾难响应任务和为岸上的海军陆战队员提供保障方面显得作用巨大。
MLP可以使美国及其盟国更有效地利用国际海域，一些小规模军事行动可以从海上直接发起，减少了对岸上后勤设施的依赖。
MLP开放式可重构甲板将会使未来舰队的作战行动更为灵活。
MLP采用浮装式技术，部分船体可以潜入水下，便于货物和船只的转运。
MLP可以在30天内从本土出发到达任意指定的海域执行任务；可以以15节的速度在海上连续航行40多天；舰上储备的补给物资足够满足它在战区不停机动一个月。多数情况下，机动登陆平台舰通过运用自身携带的部队和补给，就可完成战略和战术任务。
基本数据
舰型： 蒙特福德角级（Montford Point class）
源名： 北卡罗来纳州蒙特福德角营（地名）
制造： 加利福尼亚圣迭戈通用动力国家钢铁与造船公司（ NASSCO ）造船厂
使用： 军事海运司令部
动力： 柴电推进系统。4台MAN/B&W中速柴油发动机、24兆瓦柴电动力装置、2兆瓦船首方位推进器、双轴、双桨（每桨4叶）。
尺寸： 长度： 239.3米（785英尺—美国海军网站数据）或 255米（ 837英尺） 宽： 50米（164英尺）
排水量： 空载：大于6万吨、 满载：78000- 83000吨或9万吨
吃水： 9米（满载） ; 12米（载重线）
航速： 每小时15海里（28公里/小时；17英里/小时；美国海军网站数据） 最大巡航速度20节（37公里/ 小时）。
續航力： 9500海里 （17600公里；10900英里）；可以以15节的速度在海上连续航行40天以上；30天内从本土出发到达任意指定的海域执行任务；舰上储备的补给物资足够满足它在战区不停机动一个月
船员： 34名军事海运司令部人员
存储空间：25000平方英尺的空间用于存放车辆和装备
装载燃油：38万加仑JP-5航空燃油(喷气燃料)
储存淡水：10万加仑饮用水
搭载： 3艘气垫登陆艇
垂直起降多种类型直升机、倾转旋翼战斗机、F-35等战机
1000-1112名特战队员及其武器装备
100多辆轮式战车
小艇
设备用具
补给物资
作者: 野蛮人 时间: 2015-3-23 18:01
标题: 我从没有说它不是半潜船
作者: 野蛮人 时间: 2015-3-23 18:03
标题: 其实它跟半潜船也还有差别
作者: cod11 时间: 2015-3-23 18:11
标题: 不但有差别，差别还很大，半潜船上不需要庞大的多物资装载供给舱室，只要能够携带自身航行的燃料就可以了，而MLP除了自身消耗的燃料以外，还需要携带大量的给其他作战单位补给的燃料物资，所以从某种角度来说
MLP是一条多功能补给舰+半潜船+两栖攻击舰，因为从资料来看，必要的时候还可以搭载武装直升机和垂直起降战斗机开展任务。
作者: 野蛮人 时间: 2015-3-23 18:16
标题: 主要还是接驳作用，否则各方面都比不上正经两栖舰
作者: situ 时间: 2015-3-23 18:18
标题: 搭载病毒不错！
作者: cod11 时间: 2015-3-23 18:23
标题: 那当然，从美军对他的定位来说，这就是一个中低速的海上码头，不是高速的两栖攻击舰只，正因为这个原因，在我们现阶段的情况下，该型舰我们就是看新闻，而没有去多模仿。说实话我真正关心的并不是半潜船，而是半潜船所用的电推系统。
作者: 胜者为王 时间: 2015-3-23 21:28
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