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标题: 越南将在2020年后发展高速铁路，从2020年至2030年，对现有铁路进行全面升级，拆除部分铁路和公路的交叉点，规划新建高速铁路线，首先建设双轨宽度为1435mm、时速为160-200公里的铁路线,为将来建设时速为350公里高速铁路打... [打印本页]

作者: mm6fan 时间: 2015-3-18 16:55
标题: 越南将在2020年后发展高速铁路，从2020年至2030年，对现有铁路进行全面升级，拆除部分铁路和公路的交叉点，规划新建高速铁路线，首先建设双轨宽度为1435mm、时速为160-200公里的铁路线,为将来建设时速为350公里高速铁路打...
越南将在2020年后发展高速铁路
文章来源：越南经济时报 2015-03-16 17:11 文章类型：编译内容分类：新闻

据《越南经济时报》3月10日报道，越南总理日前批准了关于调整越南2020年至2050铁路交通运输发展规划，决定在2020年后发展高速铁路。

报道称，该规划于2020年前对全国铁路网络基础设施进行升级改造，目前重点集中对南北铁路线进行投资建设，把现有速度在50-60公里/小时提升到80-90公里/小时。

报道称，从2020年至2030年，对现有铁路进行全面升级，拆除部分铁路和公路的交叉点，规划新建高速铁路线，首先建设双轨宽度为1435mm、时速为160-200公里的铁路线,为将来建设时速为350公里高速铁路打下基础。（撰稿人：严耀新）

作者: aqj007 时间: 2015-3-18 17:04

作者: 虎天 时间: 2015-3-18 17:09
标题: cao，很明显，不愿意和中国连啊。。。。那还是现在开始限制他的发展吧。

作者: royaloak 时间: 2015-3-18 17:18
标题: 1435是标准轨，怕个屁

作者: nebula 时间: 2015-3-18 17:19
标题: 这轨道宽度是毛子的标准吧？毛子有高铁技术咩？猴子咋想的？

作者: 凌云 时间: 2015-3-18 17:25
标题: 个死变态，要么米轨要么宽轨就是不和土鳖车同轨；不过站在猴子的立场看也可以理解，万一打起了解放军坐着高铁2个小时就到西贡了确实是噩梦。

mm6fan 发表于 2015-3-18 16:55
越南将在2020年后发展高速铁路
文章来源：越南经济时报 2015-03-16 17:11 文章类型：编译内容分类：新闻

作者: 牛肚红 时间: 2015-3-18 17:27
标题: PLA要想这么干的话，专门生产一批机车和车厢都没啥压力

作者: 土鳖 时间: 2015-3-18 17:31
标题: 1435标准轨，直接可以和中国相连，别误会了

作者: nebula 时间: 2015-3-18 17:32
标题: 轨宽和中国一样的，阿拉被侬误导了。

作者: 国庆十点钟 时间: 2015-3-18 17:33
会和土鳖联通吗？会的话我大广西国有得爽啊。

作者: 忧国一草民 时间: 2015-3-18 17:43
标题: 介是给兔子下套儿呢吧，诱惑兔子赶快去投资！

作者: alex 时间: 2015-3-18 17:55

国庆十点钟发表于 2015-3-18 17:33
会和土鳖联通吗？会的话我大广西国有得爽啊。

凭祥-河内很特殊。。。既可跑1435准轨也可跑米轨车。。。。。如果，越南以后搞俄罗斯那种宽辎重是不可能的。。。

作者: 黄导演 时间: 2015-3-18 20:06
标题: 完全照土鳖来的，土鳖也是先提了N次速

作者: 三山行 时间: 2015-3-18 20:41
标题: 中国的铁路和地铁都是采用1435毫米的标准轨距。
中国的铁路和地铁都是采用1435毫米的标准轨距。人们习惯把铁路称为“两条线”，确切地讲是“永不相交的两条线”。它由两股平行的钢轨组成，它们之间的距离是固定不变的，这个固定不变的距离就是轨距。科学表述应该是“轨距是钢轨头部踏面下16mm范围内两股钢轨工作边之间的最小距离”。中国规定，直线轨距的标准是1435mm，这也是国际标准轨距。大于这个标准的，称之为宽轨，小于这个标准的称之为窄轨。关于标准轨距的来源，说法不一。一种观点认为，它来自古罗马的战车轮距；另一种观点认为它来自实际运用中的修订。前一种说法我们已经在从石路到铁路一节中做了介绍。后一种说法指出，1788年，美国人威廉·杰索把铁板轨改为立放的铁轨，当时，车轮的轮缘在外侧，两轮缘之间的距离，也就是两股轨道的外侧距离为5英尺。以后，杰索又把轮缘改在车轮的内侧，但5英尺的轨道距离未变。由于铁轨顶宽为1又3/4英寸，所以两股轨道的内侧距离（轨距）实际上是4英尺8英寸半，即1435mm。这个说法似乎更有道理。实际上，铁路发展的初期，轨距是五花八门的，宽可达7英尺（2133.6mm），窄只有2英尺6英寸（762mm）。即使现在，全世界也有30来种不同的轨距。至于为什么把1435mm定为国际标准轨距，有其历史原因。1825年通车的世界上第一条营业铁路，英国的斯托克顿——达灵顿的铁路就是采用的1435mm轨距。1846年英国国会把这个轨距确定为标准轨距，非经特准，禁止在新铁路线上采用其它轨距。当时的英国是资本主义强国，因此也把这个标准推行到他们的殖民地和势力范围去。例如，主持修筑中国的第一条铁路——唐胥铁路的工程师是英国人克劳德·威廉·金达，他就力主采用四英尺八英寸半的轨距。从现实情况看，全世界采用1435mm轨距国家占多数，所以把1435mm定为国际标准轨距也就顺理成章。

作者: 我就是 时间: 2015-3-18 20:49
标题: 1524标准英制尺寸=60英寸=5英尺

作者: 水军大都督 时间: 2015-3-18 22:03
标题: 昨天中国刚和泰国谈妥，越南要想自搞一套，除非他想通入南中国海

作者: zzzzzzzzzzzzzzz 时间: 2015-3-19 14:37

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